L’ajust correcte és la clau per poder reaccionar ràpidament als canvis en les condicions del trànsit. Per tant, haureu d’ajustar el seient i el respatller de manera que els braços estiguin lleugerament doblegats al volant. En cas contrari, si heu de fer una maniobra forta, per exemple, vorejar un obstacle o evitar una col·lisió, els braços rectes no us permetran fer-ho amb la velocitat i amplitud adequades.
Posició de conducció correcta com a base per a una conducció segura
El destí em va portar a un viatge de negocis a la capital d’un país veí. De camí des de l’aeroport fins al centre, vaig haver d’observar una imatge interessant. El taxista, doblegant la cama esquerra al genoll, el va posar al seient i va girar el cos cap a la dreta perquè fos convenient parlar amb mi. La transmissió automàtica permetia al conductor no només utilitzar un peu mentre conduïa, sinó que també alliberava l’altra mà, amb la qual absorbia activament les llavors de gira-sol.
Aquest gust local em va fer preguntar-me com seure correctament per estar preparat davant de totes les situacions inesperades que sovint es presenten a la carretera.
La confiança en vosaltres mateixos, en el cotxe, en el fet que, en cas d’error, la companyia d’assegurances assumirà el cost de pagar una indemnització a la persona lesionada, serà una bona ajuda per a l’aterratge correcte. Per tant, quan es tracta d’assegurances, es pot organitzar un MTPL barat a Magnitogorsk a través del lloc web strahovkaru.ru. OSAGO en línia ja s’ha enamorat d’un gran nombre de conductors per la seva comoditat i preu. També us recomanem que feu un pas cap a la trobada de tecnologies modernes.
L’ajust correcte és la clau per poder reaccionar ràpidament als canvis en les condicions del trànsit. Per tant, haureu d’ajustar el seient i el respatller de manera que els braços estiguin lleugerament doblegats al volant. En cas contrari, si necessiteu fer una maniobra forta, per exemple, vorejar un obstacle o evitar una col·lisió, els braços rectes no us permetran fer-ho amb la velocitat i l'amplitud adequades.
Després d’ajustar el respatller, ajusteu la distància entre el seient i els pedals. Les cames haurien d’estar doblegades als genolls i hauríeu de ser capaços de prémer l’embragatge i els pedals de fre fins al final.
L'aterratge d'un "principiant" també és perillós, quan us asseieu amb el cos inclinat cap endavant, gairebé tocant el volant amb el pit, explicant-ho pel fet que la carretera és millor visible. El perill és que en cas de col·lisió, un coixí de seguretat desplegat pugui causar ferides greus o fins i tot la mort. Per tant, l’esquena ha de ser recta. En aquest cas, en cas de col·lisió, el cinturó de seguretat mantindrà el cos al seu lloc permetent que el coixí de seguretat es pugui desplegar sense colpejar el conductor.
També és recomanable ajustar el reposacaps perquè es recolzi contra la part posterior del cap. Això evitarà que el cap es bolqui bruscament en un impacte posterior i, com a resultat, ajudarà a evitar una fractura de les vèrtebres cervicals.
