El sensor de posició de l’accelerador (TPS) en molts vehicles està situat davant de la palanca de control de l’accelerador. L’objectiu d’aquest sensor és determinar si l’amortidor està tancat o no i en quin angle. El TPS transmet informació a la unitat de control del motor, que, a partir d’aquestes dades, controla el funcionament dels injectors. Aquest sensor ha de ser revisat i ajustat per instruments perquè juga un paper important en el funcionament del vehicle. No hi ha res difícil en comprovar TPS.
Instruccions
Pas 1
Engegueu el contacte i mireu el tauler. Mireu la bombeta "Chek". Si no s’encén i no indica cap mal funcionament, aixequeu el capó i arrossegueu-vos fins al sensor de posició de l’accelerador.
Pas 2
Agafeu un dispositiu de mesura, preferiblement un multímetre. Comproveu si hi ha un "menys". Per fer-ho, apagueu l’encesa i busqueu la "massa" entre els cables. A continuació, heu d’assegurar-vos que el sensor s’alimenta: enceneu el contacte i busqueu el cable de subministrament. Si es troben els dos cables, és molt bo.
Pas 3
Comproveu si els contactes inactius estan oberts. Es situen en segon lloc cap a la part superior o inferior del connector del sensor de l’accelerador. Connecteu un cable del multímetre al contacte i moveu l'obturador amb el segon. Si el TPS està configurat correctament, al mínim moviment, el voltatge a l’escala del dispositiu canviarà bruscament fins al valor de la bateria.
Pas 4
Si la tensió augmenta suaument o es manté en absolut, comproveu l’estat de la resistència variable de la pel·lícula, que es troba a l’interior del sensor. Connecteu un multímetre al cable restant, engegueu l’encesa i moveu lentament l’obturador, tot observant l’escala del dispositiu. No hauria d’haver salts, la tensió canvia molt suaument. Si hi ha salts, el motor funcionarà malament.
