Els motors elèctrics s’utilitzen àmpliament en molts sistemes tècnics, inclosos els automòbils. Per a la connexió correcta d’un motor elèctric asíncron, cal determinar l’inici i el final del bobinat de l’estator. Això és important en els casos en què falten o falten les marques estàndard de les agulles. Una instal·lació incorrecta del motor pot provocar la fallada del motor.
És necessari
- - tornavís;
- - claus;
- - provador;
- - llum de control;
- - voltímetre;
- - cinta aïllant.
Instruccions
Pas 1
Inspeccioneu els extrems dels bobinatges que s’estenen des del motor; en alguns models, es porten a un tauler de subjecció especial. D'acord amb les normes, els bobinatges de l'estator d'un motor elèctric asíncron tenen sis terminals, proveïts de les marques de fàbrica adequades: la primera fase - C1 i C4; segona fase - C2 i C5; el tercer és C3 i C6. La primera designació de cada parell correspon al començament de la bobina i la segona al seu final.
Pas 2
Si no hi ha cap placa de borns, busqueu la designació estàndard dels cables de fase de bobinatge coincidents a les viroles metàl·liques.
Pas 3
Si per algun motiu es perden les viroles, identifiqueu el començament dels bobinats vosaltres mateixos. Per fer-ho, primer cal determinar els parells de cables que pertanyen als bobinatges de fase individuals mitjançant un llum de prova.
Pas 4
Connecteu un dels sis terminals del bobinatge de l’estator al primer terminal de la xarxa i el final del llum de prova al segon. Porteu l'altre extrem de la làmpada als cinc cables restants, un per un, fins que s'encengui. Això indica que els dos cables trobats pertanyen a la mateixa fase del bobinat. Marqueu els cables lligant-hi fils de colors o embolicant-hi trossos de cinta elèctrica.
Pas 5
Després de determinar les fases del bobinatge, cerqueu els seus inicis i finalitzacions mitjançant el mètode de transformació o el mètode de concordança de fase.
Pas 6
En el primer mètode, connecteu un llum de prova a una de les fases i connecteu les dues fases restants a la xarxa. La làmpada indicarà la presència de força electromotriu (CEM) amb una resplendor feble. La resplendor no sempre es pot notar, per tant, com a dispositiu de control, també podeu utilitzar un voltímetre, determinant la presència de CEM mitjançant la deflexió de la fletxa.
Pas 7
Després d'haver detectat la incandescència de la làmpada o la tensió del voltímetre, marqueu els extrems corresponents dels bobinats amb les etiquetes H (inici de fase) i K (final de fase).
Pas 8
Utilitzeu el segon mètode per determinar l’inici i el final del bobinat per a motors amb una potència de 3-5 kW. Després de trobar els cables de les fases individuals, connecteu-los a l'atzar en el tipus "estrella". Per fer-ho, connecteu una sortida de cada fase a la xarxa i connecteu la resta a un punt comú.
Pas 9
Connecteu el motor a la xarxa elèctrica. Si el punt comú conté tots els inicis condicionals dels bobinats, el motor començarà immediatament a funcionar en mode normal.
Pas 10
No obstant això, si el motor engegat comença a brunzir amb força, canvieu els terminals d’un dels bobinatges. Si hi ha soroll, procediu a substituir els cables del següent bobinat, després d’haver aconseguit el correcte funcionament del motor.
Pas 11
Tan bon punt el motor elèctric comenci a funcionar amb normalitat, marqueu tots els cables connectats a un punt comú com a "extrems" i oposats a ells, com a "inicis" dels bobinats.
