La qüestió de la necessitat de netejar l'injector es considera pràcticament la més discutida entre els propietaris de vehicles. No hi ha una resposta única. Com es pot determinar si aquest procediment és necessari per al vostre "cavall de ferro"?
Els injectors són el component principal d'un motor d'injecció. Amb la seva ajuda es produeix la injecció mesurada de combustible a les cambres de combustió. Hi ha l'opinió que el broquet s'obstrueix a causa de l'ús de combustible de baixa qualitat, que pot contenir sorra i altres impureses. Tanmateix, en realitat, la probabilitat d’això no és particularment elevada: el sistema de combustible té filtres on es purifica el combustible. L’injector té la capacitat d’obstruir-se a causa del fet que fraccions pesades s’instal·len a les parets dels brocs. Això passa principalment després d’aturar el motor. Com a resultat, els passatges de la tovera s’obstrueixen, cosa que interfereix amb el rendiment normal.
Com es pot saber si un injector està obstruït?
Si el vostre cotxe funciona amb gasoil o qualsevol altre combustible d’acord amb les normes europees, no us haureu de preocupar de prevenir l’estat dels injectors. Cal esmentar que els fabricants aconsellen substituir els injectors cada 120-140 mil km. independentment del seu estat.
Tanmateix, de fet, els broquets s’obstrueixen al cap de 20-30 mil quilòmetres a causa de l’ús de combustible rus. A la temporada de fred, el propietari del cotxe comença a notar problemes evidents en el funcionament del motor:
- Un cotxe, per exemple, un vaz, no arrenca la primera vegada, - El consum de combustible creix significativament, - El pedal del gas cau, - La dinàmica de l’acceleració es deteriora, - Contracció automàtica en accelerar, - El rendiment dels injectors baixa, - L’escapament es torna més voluminós.
Per prevenir aquests i alguns altres problemes amb el cotxe, cal netejar els broquets de l’injector. Tot i això, primer haureu de diagnosticar el cotxe amb un especialista, ja que aquests problemes poden ser causats per interrupcions en altres sistemes del cotxe.
Opcions de neteja de broquets
Actualment, hi ha diverses maneres de portar els injectors al seu estat normal:
1. Afegir un additiu al combustible que neteja els dipòsits mentre el motor està en marxa. Els professionals recomanen realitzar manipulacions com mesures preventives cada 5 mil quilòmetres. Tot i això, és important saber que aquest mètode només és adequat per a vehicles amb un quilometratge baix. Ideal per a un cotxe nou després del seu ús inicial.
2. Connexió a l'injector d'un dispositiu especial per rentar. El combustible es substitueix per fluid de rentat en combinació amb gasolina i es subministra a pressió al motor. Com a resultat, els contaminants s’allunyen de les parets dels brocs i es cremen als cilindres. Aquest mètode és econòmicament costós.
3. Ecografia. Netejar els broquets amb ultrasons és una forma moderna d’eliminar la brutícia. Els broquets s’eliminen i es col·loquen en un bany d’ultrasons. Es netegen les superfícies i cavitats interiors i exteriors dels brocs. Això és molt eficaç i òptim per a tots els vehicles, independentment del quilometratge.
Així, abans de decidir la necessitat de netejar els brocs, consulteu un tècnic professional i trieu l’opció que més us convingui.
