El sistema d’encesa del motor és un dels sistemes principals del vehicle. Gràcies a ella, posem en marxa el cotxe i el podem moure per la carretera. Al nostre país, encara hi ha força vehicles amb contacte d’encesa. El condensador és un dels seus elements. Normalment no falla, però els conductors sempre han d’estar preparats per això. Revisar-lo i substituir-lo a la carretera no provoca cap dificultat.
És necessari
- - ohmímetre;
- - maneta de manovella (arrencador de corba);
- - llum portàtil
Instruccions
Pas 1
Agafeu l'instrument amb un ohmímetre. Connecteu la sortida del condensador al seu cos, descarregueu-lo. Connecteu una sonda de l'ohmímetre a la punta del cable i la segona al cos (canvieu el dispositiu al límit superior de mesura). Amb un condensador de treball, la fletxa es desviarà bruscament cap a "0" i, a continuació, tornarà sense problemes al símbol "∞". Si canvieu la polaritat, la fletxa es desviarà encara més cap al "zero". Substituïu el condensador defectuós.
Pas 2
Desconnecteu el cable de la bobina d’encesa i el cable del condensador del clip del trencador. Agafeu un llum portàtil, que permetrà comprovar l’avaria del condensador a la carrosseria del cotxe. Connecteu-lo al terminal de l’interruptor. Engegueu el contacte. El condensador es considera defectuós si el llum s’encén al mateix temps. S’utilitza per reduir la combustió dels contactes de l’interruptor i augmentar la tensió secundària. Connecteu un condensador en paral·lel a ells. Quan els contactes s’obren, mentre la bretxa té el valor mínim, salta una espurna, com a resultat de la qual cosa acumula una càrrega. Cada sistema d’encesa té el seu propi condensador. La seva capacitat sol situar-se en el rang de 0, 17-0, 35 uF. Per al sistema de contacte de vehicles de la família VAZ, el seu valor és de 0, 20-0, 25 μF. En cas de desviació de la capacitat del condensador, la tensió secundària disminueix. En carregar o descarregar un condensador, no supera els 5 kV.
Pas 3
Desconnecteu el cable negre que prové de la bobina d’encesa del clip de l’interruptor i desconnecteu el cable del condensador de l’interruptor. Engegueu el contacte. Feu un toc entre ells. El condensador serà defectuós en cas d’espurna. La següent manera és carregar-lo amb un corrent d’alta tensió de la bobina d’encesa i després descarregar-lo a la carrosseria del cotxe. Si apareix una espurna de descàrrega entre la terra i el cable del condensador amb un clic audible, es podrà reparar. Si no s’observa cap espurna, el condensador es trenca.
Pas 4
Desconnecteu el condensador. Agafeu la manovella i comenceu a arrencar el motor. Traieu el tap del distribuïdor d’encesa i engegueu l’encesa. Un símptoma d'un mal funcionament del condensador és l'arc excessiu dels contactes de l'interruptor en aquest moment. Si apareix una espurna massa feble entre el cos i el cable central d’alta tensió, així com si l’espurna dels contactes del trencador és prou forta, el condensador és defectuós i s’ha de substituir.
