Si, en intentar arrencar el cotxe, l’arrencador “no gira”, no hi ha sons característics abans d’engegar el motor o apareix un “zumbit” inusual, és possible que el relé del retractor hagi fallat. Podeu substituir-lo vosaltres mateixos, per això primer haureu de treure l’arrencador.
Necessari
- - clau "10";
- - clau "13";
- - Tecla TORX E5;
- - tornavís;
- - extensió per a capçals de sòcol;
- - cap de sòcol "10".
Instruccions
Pas 1
Desconnecteu el cable negatiu de la bateria d'emmagatzematge. Desenrosqueu les femelles de les fixacions de les pinces, afluixeu el sistema de tensió i traieu la mànega d’entrada d’aire, primer de la carcassa del filtre d’aire i, després, de la pròpia entrada d’aire.
Pas 2
Traieu la presa d’aire. A continuació, descargoleu les femelles que asseguren l'escut tèrmic. Amb una extensió i un endoll de 10 punts, descargoleu el pern que fixa l’escut al suport dret del motor del suport de la part inferior del cotxe i traieu l’escut d’aïllament tèrmic.
Pas 3
Traieu el pern de muntatge inferior de l'arrencador a la part inferior del vehicle. Traieu els dos perns de muntatge de l’arrencador superior.
Pas 4
Traieu el connector del terminal del solenoide d'arrencada. Descargoleu la femella i traieu el cable del pern de contacte superior del relé. A continuació, aixequeu l’arrencador cap amunt.
Pas 5
Descargoleu la femella que fixa el cable de contacte del relé solenoide amb una clau de 13 . Traieu els perns que fixen el relé a l'arrencador. És millor fer-ho amb una clau TORX E5.
Pas 6
Desconnecteu l'armat del relé amb la palanca d'accionament i traieu el retractor. Instal·leu una peça nova. Assegureu-vos que la punta del solenoide encaixi amb el braç de l’actuador.
Pas 7
Torneu a instal·lar l’arrencador i connecteu els cables en ordre invers.
