La posada a punt és el procés de millora del disseny d’un cotxe, millora de les seves característiques tècniques, aspecte i nivell d’equipament. Sovint el resultat de l’ajustament és un cotxe únic que inclou solucions i tecnologies originals que no s’utilitzen habitualment en els cotxes convencionals.
Normalment, l’afinació del cotxe es divideix en estilisme i afinació tècnica. El primer consisteix a canviar l'exterior o l'interior del cotxe per crear un estil únic que permeti ressaltar el cotxe al rierol. Això es pot aconseguir instal·lant kits de carrosseria aerodinàmics, pintant el cotxe amb colors poc habituals o aplicant aerografia, instal·lant il·luminació de la carrosseria i altres elements exteriors, tapisseria i revestiment interior amb materials d’alta qualitat, fusta, metalls i fins i tot minerals. La posada a punt tècnica està destinada a millorar els paràmetres tècnics, les característiques dinàmiques i de potència i augmentar el nivell de seguretat. Això passa mitjançant la instal·lació d’equips addicionals i el canvi del disseny del motor, la suspensió, la frenada i els sistemes de direcció. L’ajust del motor consisteix en instal·lar sistemes addicionals o canviar els existents, així com substituir el motor per un de més potent. Milloren els pistons, les bielles, les vàlvules, alleugeren les peces estàndard, instal·len un turbocompressor o un compressor, canvien el sistema d’escapament, prenen un conjunt de mesures per millorar els sistemes d’alimentació, d’encesa i d’alimentació d’aire. instal·lació de molles, amortidors o puntals amb característiques modificades instal·lació o substitució de barres antiroll i braços de suspensió. L’objectiu és disminuir o augmentar la distància al terra, estrenyir o suavitzar la suspensió. Es considera que l’afinació més difícil és la suspensió pneumàtica amb característiques d’amortiment i joc lliure variables. Sintonització del sistema de frens: instal·lació de frens més avançats que milloren la desacceleració a partir de velocitats elevades, així com sistemes de seguretat activa addicionals (ABS, EBD, Break Assist, etc.).). El control consisteix a instal·lar un amplificador hidràulic o substituir-lo per un d’elèctric o un amplificador amb un guany variable. L’afinació de la transmissió i la caixa de canvis es realitza per tal de canviar les relacions de transmissió de la transmissió principal i de la caixa de canvis per augmentar la velocitat. característiques o economia del cotxe. A més, pot ser la substitució d’una caixa mecànica per una de automàtica. Per als SUV: instal·lació d’una caixa de transferència amb un reductor.
