Les converses sobre la introducció d'un impost sobre el luxe es mantenen des de fa molt de temps. D'altra banda, diversos tipus de propietats cauran en la partida fiscal, des d'apartaments i antiguitats fins a cotxes potents. Es proposa augmentar el tipus impositiu per als propietaris d’aquests vehicles diverses vegades.
Una de les propostes del Ministeri d’Hisenda és introduir un augment de l’impost sobre el transport de vehicles premium de gran abast al territori del país des de principis de 2013. A més, s’hauria d’instal·lar perquè els ens locals d’autogovern no poguessin reduir-los per si sols. Segons la idea d’experts del Ministeri d’Hisenda de la Federació Russa, es preveu imposar un impost als propietaris de vehicles de turismes amb una capacitat de motor superior a 410 cavalls a un ritme de 300 rubles per "cavall".. És a dir, l’impost mínim serà de 123.000 rubles. Al mateix temps, les autoritats municipals locals poden augmentar aquesta taxa al seu criteri.
L'única limitació a l'aplicació d'aquest impost s'aplica a l'any de fabricació del vehicle. Per tant, només el cotxe que es va produir després del 2000 està subjecte a impostos.
A més, s’assumeix una bonificació per als cotxes esportius que s’utilitzen per al propòsit previst, és a dir, només participen en competicions de cotxes. El nou impost no se'ls aplicarà.
L’augment de l’impost sobre els transports és una mesura forçosa. Al cap i a la fi, totes les reparacions de carreteres es realitzen a costa dels fons recollits dels automobilistes. I, com sabeu, sempre no hi ha prou diners a Rússia i, per tant, cal buscar fonts addicionals de reposició del tresor. Les persones riques que es poden permetre un cotxe car són molt adequades per a aquest propòsit. Segons els experts, un cotxe potent té un efecte pitjor sobre l’estat de la carretera. Al cap i a la fi, és més pesat, cosa que significa que s’han de treure més diners per restaurar l’asfalt danyat.
Els experts fins i tot han identificat diverses marques de vehicles els propietaris dels quals ja necessiten preparar fons addicionals per pagar els impostos sobre el transport. Aquests inclouen Maybach, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce, Chevrolet Corvette, Mercedes de sis litres i BMW Sèrie 7.
