Per restablir el rendiment del motor, de vegades n'hi ha prou amb desmuntar-lo i tornar-lo a muntar, substituir les peces de desgast. Com a resultat, rebreu un motor actualitzat.
Necessari
- - un joc de claus i caps;
- - draps;
- - joc de juntes;
- - segells d’oli;
- - ramrod.
- - marcador.
Instruccions
Pas 1
Si sentiu un cop feble o fins i tot un xiulet al cotxe, és un senyal que és hora de començar a reparar el motor. Traieu el motor i netegeu-lo de la brutícia.
Pas 2
Comenceu a desmuntar el motor. Al mateix temps, marqueu l'ordre als detalls amb un marcador, de manera que més endavant es posarà tot al seu lloc. Primer traieu el generador, la corretja, la bomba.
Pas 3
A continuació, traieu la culata descargolant les femelles. Fixeu-vos en les mànigues: si no cal substituir-les, assegureu-les amb femelles perquè no es moguin de lloc.
Pas 4
A continuació, traieu l’arrencador i el eix del cigonyal. Gireu el motor i traieu la safata d’oli.
Pas 5
Comproveu la glàndula, que normalment s’enfonsa al capó. Aquesta part s’haurà de substituir si hi ha fuites d’oli.
Pas 6
Comproveu el joc de l’arbre de lleves. Pot oscil·lar una mica endavant i endarrere, però no hauria d’haver cap reacció amunt i avall. Si l’arbre de lleves encara puja i baixa fortament, haureu d’instal·lar calces.
Pas 7
Comprovar l’eix cigonyal de la mateixa manera. Si observeu un joc significatiu, canvieu les arandeles de pressió.
Pas 8
Traieu l’eix cigonyal descargolant totes les femelles. Per cert, netegeu tots els elements de fixació amb un drap. A continuació, podeu treure els pistons, que no us oblideu de marcar perquè després no confongueu la ubicació de la instal·lació.
Pas 9
A continuació, traieu la bomba de combustible, els empenyedors, la carcassa de l'embragatge i traieu els sensors d'oli. No toqueu només l'adaptador del filtre d'oli.
Pas 10
Netegeu la línia d’oli amb una vareta de neteja.
Pas 11
Després de desmuntar el motor, hauríeu de comprovar l’estat de totes les peces. Això es pot fer de la següent manera. Desmunteu el bloc de cilindres i, a continuació, aboqueu una mica de gasolina exactament al lloc on es troben els pistons. Deixeu-ho tot per un dia si és possible. Passat el temps especificat, inspeccioneu els pistons. Si la gasolina de les vàlvules ha disminuït, la inspecció es pot dur a terme.
Pas 12
Assegureu-vos de substituir les juntes del bloc de cilindres, els jocs, els fluids, la biela, els coixinets principals i les corretges; tot s’ha de revisar acuradament.
Pas 13
Sovint, la pressió de l'espai del pistó no s'allibera completament, a causa de la qual cosa es pot extreure oli de tot arreu. Assegureu-vos de netejar el sistema de respiració per evitar l’acumulació d’esmalt de sabates. Per fer que el motor prengui menys oli, val la pena estirar el dipòsit i canviar les tapes.
Pas 14
Després d’haver examinat detingudament el motor i els seus components, torneu-lo a muntar en ordre invers, segons les marques de les peces.
