Molt sovint, els propietaris de vehicles s’enfronten a la necessitat de substituir el silenciador. En la majoria dels cotxes, el sistema d’escapament està dissenyat de manera que no sol ser difícil instal·lar un silenciador, excepte alguns punts.
Per instal·lar el silenciador vosaltres mateixos, feu servir un pont elevat o un pou d’inspecció. Conduïu-hi i assegureu-vos de col·locar calces de rodes. Inspeccioneu el sistema d’escapament. Si el silenciador no s'ha substituït durant molt de temps, primer tracteu totes les connexions amb un líquid anticorrosiu. Podeu utilitzar querosè o vinagre normal.
En el cas que les parts del silenciador estiguin enfilades a l'anell de connexió interior, les dificultats més importants durant la substitució es produeixen només a causa de la presència d'òxid. Descargoleu els cargols de muntatge, traieu les brides i poseu simplement un silenciador nou. Si la connexió de les peces del silenciador es fa "tub a tub", procediu de la següent manera.
Primer toqueu la connexió amb dos martells. Mantingueu-ne un com a base per a la canonada quan colpegeu. Demaneu a un assistent que giri la part posterior del silenciador d’un costat a l’altre mentre toqueu. En aquest cas, l’òxid intern s’esmicolarà una mica, la connexió es debilitarà i es podrà separar.
Si tocar no funciona, feu el següent. Agafeu un tornavís pla i introduïu-lo al tall del tub exterior. Doblegueu el tub metàl·lic al llarg del tall per "colpejar". Això afluixarà la connexió i ajudarà a remoure els tubs del silenciador.
En cas que necessiteu substituir només el tub frontal (els anomenats "pantalons") o canviar la junta del silenciador de la brida d'escapament, primer prepareu la connexió. Lubriqueu les femelles amb un compost anti-òxid. Toqueu suaument, sense aplicar una força especial, les femelles de la brida del tub d’escapament a través del capçal de la presa.
Desenrosqueu les connexions amb cura, sense fer força excessiva, per no danyar-les. En cas contrari, haureu de desmuntar el motor per treure el fragment de fil. Utilitzeu les tecles "cap" i "maneta" per descargolar. Si utilitzeu claus de punta oberta, això conduirà, en el futur, a la impossibilitat d’agafar la femella, fins i tot amb l’ajut d’un cap de presa. Quan descargoleu, feu moviments d’anada i tornada per netejar els fils.
Instal·leu un silenciador nou. Les peces s’han d’instal·lar sense distorsions. Utilitzeu cargols i femelles de muntatge nous, juntes i pinces noves. Quan instal·leu, assegureu-vos de greixar els elements de rosca amb greix de grafit perquè no s’enganxin en el futur. No estreneu excessivament les abraçadores perquè no es deformi la canonada del silenciador. Llavors serà molt difícil desmuntar aquesta connexió.
Utilitzeu un segellador de muntatge especial per al sistema d’escapament, tingueu cura de no introduir-lo dins de la canonada. Tots aquests petits ajustaments ampliaran la vida del nou silenciador i facilitaran el seu desmuntatge en el futur.
