La manca de feix baix al VAZ 2114 és un fenomen bastant comú, especialment característic dels cotxes després de 5 anys de funcionament. En la majoria dels casos, a causa d’aquest problema, no us heu d’afanyar a anar a un servei de cotxes.
Tots els cotxes VAZ 2114 estan equipats amb fars al davant, equipats amb un corrector de direcció de llum. Els problemes que apareixen amb el feix baix s’associen amb freqüència a raons per les quals podeu eliminar-vos.
Falla i substitució de la làmpada
Al cotxe s’instal·len làmpades halògenes amb dos filaments situats en una carcassa. Un d’ells és el responsable del feix intens i l’altre del feix baix. Per assegurar-vos que el motiu de la manca de llum rau precisament en la làmpada, n'hi ha prou amb canviar-la per una de coneguda. Per fer-ho, busqueu la coberta sota el capó que cobreix la unitat de fars. Gireu-lo en sentit horari per obrir-lo. A continuació, veureu un connector de tres pins que cal eliminar. Ara queda per treure el llum, apartant els clips de molla. No oblideu que el nou element d’il·luminació no el pot agafar el vidre; les marques greixoses afectaran la transmissió de calor i la làmpada fallarà ràpidament. Per tant, agafeu-lo pels contactes, introduïu-lo a les ranures, poseu els clips de molla i tanqueu la tapa girant-la en sentit antihorari. Quan substituïu la làmpada, fixeu-vos en els contactes del connector, ja que no s’han d’oxidar.
Mal funcionament de fusibles, cables i interruptor
Un altre motiu, no menys comú, és el fusible bufat. Es troba al bloc corresponent situat sota el capó, al costat esquerre (en la direcció del vehicle), més a prop del parabrisa. Obriu la tapa negra i cerqueu el fusible desitjat: a VAZ2114 es tracta de F12 (far dret) i F13 (far esquerre). Tots dos fusibles tenen 7,5 amperes. Per garantir la seva integritat, convertiu els detalls en llum: els fils sencers haurien de ser visibles. Si falten, s’hauran de substituir els fusibles. Si aquests elements estan intactes, però encara no hi ha llum, té sentit comprovar el relé al llarg del camí; es designa com a K9. Cal treure-la i posar-hi una part bona coneguda (per comprovar-ho, podeu utilitzar el relé de feix fort K8).
Els cables mal connectats o oxidats tampoc poden provocar llum. Per assegurar-vos que el cablejat funcioni correctament, podeu desconnectar els coixinets i mirar els contactes interns: haurien d’estar lliures de pegats verds. Per cert, un contacte dolent o oxidat pot provocar un fusible permanent buit (el mateix problema és causat per un curtcircuit al fil). Com a mínim, el feix immers no s’il·lumina a causa d’un interruptor de polsador defectuós. Simplement podeu treure-la i substituir-la per una altra de coneguda.
