A l’últim saló de motos de Detroit, van debutar diversos productes nous de fabricants d’automòbils de tot el món. Un dels nous productes més sorprenents va ser el sedan Infiniti Q50. El desenvolupament del successor de l’Infiniti G37 és conegut des de fa molt de temps. El teaser llançat gairebé abans de l'aparició de la novetat es va convertir en una mena d'intriga, tot i que, al videoclip, fins i tot l'aparició del nou sedan va romandre en secret. Als espectadors només se’ls mostrava els fars del cotxe.
Les vendes del nou Infiniti Q50 ja han començat. La cerimònia de llançament del nou model va reunir a les persones més destacades del món de l'automòbil. L'acte va comptar amb la presència del tres cop campió de Fórmula 1 Sebastian Vettel, dels caps de Nissan i Infiniti: Carlos Ghosn i Johan de Naison. També cal destacar el fet que l’Infiniti Q50 es va convertir en la primera marca d’un conegut fabricant, que va ser desenvolupada pels enginyers de l’aliança Renault-Nissan juntament amb la companyia Daimler.
Cal destacar que el debut de l’Infiniti Q50 a diversos llocs va tenir lloc amb diversos noms. Un dels noms de la nova berlina és l’Infiniti Q50 Eau Rouge. Els aficionats a les carreres de cotxes notaran immediatament el nom d’un dels girs més famosos de l’hipòdrom belga, Spa-Francorchamps. Els creadors de la berlina no només no neguen aquest fet, sinó que també donen motius per a la seva elecció. Resulta que el nom del perillós gir s’ha convertit en una mena de reflex de l’essència del nou sedan. El pas amb èxit d’aquest tram de la ruta requereix força, valentia, valentia i, per descomptat, habilitat professional. En aquest cas, el nom "fort" caracteritza el cotxe "fort".
La berlina Infiniti Q50 es presenta en diverses modificacions. El cotxe més potent d'aquesta sèrie està equipat amb una central elèctrica híbrida amb una potència de fins a 364 cavalls de potència.
Al mercat europeu, l’Infiniti Q50 estarà disponible tant amb transmissió automàtica com amb transmissió manual de sis velocitats. La gamma de motors per a diferents mercats també es presentarà en diverses versions. L’Infiniti Q50 amb un motor V6 de 328 cavalls de potència i un propulsor híbrid circularà per les carreteres nord-americanes. Però a les carreteres del Vell Món, hi haurà models amb turbodièsel i dièsel de quatre cilindres. Els motors similars s’instal·len als cotxes de la classe C.
Pel que fa a les diferències entre l’Infiniti Q50 i el seu predecessor, n’hi ha un nombre força impressionant. Primer, l’interior. El nou model només ha conservat algunes característiques de l'arquitectura del panell frontal. La resta del cotxe és una versió completament actualitzada, que s’ha tornat sensiblement més elegant i fins i tot més elegant. En segon lloc, la qualitat dels materials d’acabat. El nou Infiniti Q50 utilitza els millors materials i l’interior ha rebut nous accessoris en forma de rellotge al tauler frontal i pantalles tàctils del sistema d’entreteniment. En tercer lloc, hi ha hagut un gran nombre de canvis, per descomptat, en les característiques tècniques del cotxe. El nou model de la berlina Infiniti Q50 difereix en els seus paràmetres i presenta una sèrie d’avantatges respecte als competidors.
