Quan compreu un cotxe usat, heu d’estar sempre preparats per al fet que venedors sense escrúpols venen cotxes trencats. Per no caure en el seu esquer, el millor és mostrar el cotxe a un especialista. Però no sempre és possible conduir tots els cotxes que vulgueu fins a l'estació de servei i els diagnòstics costen diners.
Recomanacions per ajudar a distingir els vehicles d'emergència:
1. Inspeccioneu la carrosseria del cotxe primer de manera tangencial, després podreu veure tot el costat i les parts plenes seran visibles. A més, la màquina ha de mantenir la simetria de les peces i les soldadures han de ser uniformes.
2. Inspeccioneu el xassís. Els braços de suspensió doblegats i les restes de reparació del cos, així com una bomba de direcció assistida amb fuites, un bastidor de direcció defectuós i un desgast desigual de la banda de rodament dels pneumàtics indiquen que el vehicle ha tingut un accident.
3. Inspeccioneu a fons l'interior del vehicle. Els coixinets que es porten als pedals i els seients solts indiquen un alt quilometratge del cotxe. Si, aixecant la catifa, veieu llentiscles frescos, això pot dir una reparació nova i l’abundància de brutícia que hi ha sota les catifes és el resultat d’una perforació inferior rovellada del cotxe. Per explorar l'interior del cotxe, heu de comprovar tot el que es pot engegar i obrir.
4. Inspeccioneu el motor. L’oli i l’anticongelant no haurien de filtrar-se, de manera que si veieu una emulsió espumosa groguenca a l’oli del motor i taques d’oli a l’anticongelant, això és el resultat d’un sobreescalfament del motor. Per descomptat, no val la pena comprar un cotxe d’aquest tipus.
5. Comproveu la transmissió del vehicle. Per als vehicles amb tracció davantera i tracció a les quatre rodes, inspeccioneu les botes de goma SHTRUS. Haurien d’estar intactes i no tenir esquerdes i, quan es corbes a baixa velocitat, els SHRUS defectuosos donen un cruixit característic.
6. Els números indicats als documents, al motor i a la carrosseria, han de ser els mateixos.
