Un motor de cotxe és un sistema complex format per molts components, cadascun amb una funció diferent. La unitat de control té un paper important en l’optimització del rendiment del motor.
Instruccions
Pas 1
La unitat de control del motor és l’element estructural principal del sistema de control del motor. Llegeix la informació dels sensors d’entrada i la processa segons un determinat algorisme, cosa que permet controlar eficaçment diversos sistemes del motor. Gràcies a la regulació electrònica, s’optimitzen els principals paràmetres del motor: potència, consum de combustible, parell, composició de gas, etc.
Pas 2
El disseny de la unitat de control electrònic del motor inclou tant maquinari com programari. La part del maquinari consta de components electrònics, el principal dels quals és un microprocessador. Aquest component és el que, mitjançant un convertidor analògic-digital, converteix els senyals analògics dels sensors en digitals.
Pas 3
El programari de la unitat de control electrònic inclou mòduls informàtics funcionals i de control. El mòdul funcional rep senyals de sensors, els processa i genera una acció de control sobre els actuadors. El mòdul de control comprova els senyals de sortida i els corregeix si cal, fins a una aturada completa del motor.
Pas 4
Les modernes unitats de control són dispositius electrònics programables i poden ser configurats manualment per l’usuari. La necessitat de reprogramar sorgeix quan es canvia el disseny del motor (afinació), quan s’hi instal·la addicionalment un turbocompressor, un intercooler, equips per al funcionament de diversos tipus de combustible, etc.
Pas 5
La unitat de control electrònic realitza diferents funcions en diferents etapes del funcionament del motor. Per exemple, quan l’encès està activat, controla la injecció de combustible i ajusta la posició de l’accelerador. Durant el funcionament actiu dels sistemes del motor, la unitat de control electrònic regula la composició dels gasos d’escapament, vapors de gasolina, regula el sistema de recirculació i el temps de la vàlvula i també controla la temperatura del refrigerant.
Pas 6
La unitat de control es comunica amb diversos sistemes electrònics del cotxe, inclosos els sistemes de frenada antiblocatge, transmissió automàtica, sistema de seguretat passiva, sistema antirobatori, climatització, etc. Aquest intercanvi d’informació es realitza mitjançant un bus CAN especial, que combina unitats de control individuals.
