La substitució del cilindre esclau de l'embragatge es produeix, com a regla general, quan es destrueixen els anells de goma del pistó. El pistó, que es mou al llarg del cilindre, s’esborra, motiu pel qual apareix una molèstia com la fuga de líquid de fre.
Necessari
- - clau especial per a canonades de fre;
- - líquid de frens;
- - nou cilindre de treball;
- - Clau de caixa o endoll per a 13;
- - pot;
- - mànega;
- - pera.
Instruccions
Pas 1
El cilindre esclau d'embragatge és necessari per accionar la forquilla del coixinet d'alliberament. A la seva carcassa, el pistó es mou sota l'acció del fluid de fre al sistema. El pistó acciona la barra del cilindre esclau, que empeny la forquilla de l'embragatge. La pressió del sistema es crea pressionant el pedal de l’embragatge, que actua sobre el cilindre mestre i el seu pistó. Però el pistó és un element metàl·lic amb anells de goma, que es desgasta amb el pas del temps quan es frega contra les parets del cilindre. Per tant, cal canviar completament el cilindre, no té sentit reparar-lo.
Pas 2
Col·loqueu el cotxe sobre una fossa, sobrepassatge o sobre un ascensor. Això s’aplica als vehicles de tracció posterior com el VAZ 2101-2107. El seu cilindre de treball es troba a la part inferior, és més convenient arribar-hi des de la fossa, ja que res no interferirà amb la reparació. Es pot, per descomptat, haver patit una mica, fer-ho des de dalt.
Pas 3
Agafeu un pot al qual buideu el líquid de fre. En primer lloc, utilitzeu un bufador per treure tot el líquid de fre del dipòsit. Però als cilindres per al drenatge es proporciona un muntatge especial. Cal posar-se una mànega d’un diàmetre adequat i posar l’altre extrem al pot. Desenrosqueu l’equip amb una clau de fre especial. Gireu un parell de voltes per abocar el líquid. Premeu el pedal de l'embragatge diverses vegades per treure el fluid que queda al sistema.
Pas 4
Traieu la molla que hi ha entre el suport del cos del cilindre i la forquilla de l'embragatge. Aquesta molla permet que la tija torni al seu estat original i retorni tot el líquid al dipòsit d’expansió. Descargoleu la mànega connectada al cilindre esclau. Per si de cas, substituïu un pot a sota, ja que pot sortir algun líquid. Ara, amb una clau de 13 o una clau de corrent, cal descargolar els dos cargols que asseguren el cilindre esclau de l'embragatge. N'instal·lem un de nou en l'ordre invers de retirada.
Pas 5
Feu reparacions sense pietats si teniu un vehicle amb tracció davantera. En aquest cas, el cilindre esclau es troba a la superfície de la caixa de canvis. En alguns cotxes, però, haureu d’eliminar el filtre d’aire. L’essència del procediment és la mateixa que a la versió anterior. També haureu d’abocar líquid de frens al sistema després de reparar-lo, purgar l’embragatge.
Pas 6
Sagnat de l'embragatge. Això es fa amb l'ajuda d'un tub que es posa sobre l'accessori del cilindre de treball, una petita quantitat de líquid, una clau per a vuit, i que no es pot prescindir d'una parella. Baixeu l’altre extrem del tub en una llauna de líquid, el soci estreny i allibera l’embragatge diverses vegades i, a continuació, l’estrènyer fins al final. En aquest moment, descargoleu lleugerament l’accessori i deixeu que l’aire pugui escapar del sistema. Repetiu aquest procediment almenys cinc vegades fins que l’aire s’hagi desaparegut completament.
