Un arrencador magnètic és un dispositiu per al control remot de càrregues de potència (la majoria de vegades motors elèctrics). En un cotxe, l’arrencador està dissenyat per controlar un motor elèctric asíncron amb un rotor de gàbia d’esquirol. A més, l’arrencador proporciona protecció contra la sobrecàrrega del motor i senyalització sobre el seu funcionament. Els arrencadors difereixen pel propòsit, la disponibilitat de funcions addicionals, la resistència a influències externes, el valor actual, la tensió de funcionament.
Instruccions
Pas 1
Selecció per sèries d'arrencada electromagnètica. Dels principiants nacionals, els més habituals són PML, PM12 i PMU. Des de l’estranger: Siemens, Legrand i ABB.
Pas 2
L’elecció d’un arrencador per al corrent de càrrega que sigui capaç d’encendre (encendre i apagar). Per als automòbils, s’utilitzen arrencadors d’1 magnitud amb corrents de commutació de 10 i 16 A. Tingueu en compte que aquest valor ha de ser superior al corrent màxim d’un motor elèctric o d’un altre aparell elèctric.
Pas 3
L’elecció de l’arrencador segons la tensió de funcionament de la bobina, que ha de correspondre a la tensió del circuit elèctric del cotxe. En aquest cas, el valor de tensió estàndard és de ~ 24 V.
Pas 4
Selecció de l’arrencador pel nombre de contactes auxiliars, que hauria de ser igual al nombre de contactes del circuit de control. La creació i la ruptura de contactes es compten per separat. Si el nombre de contactes no és suficient per connectar-se al circuit de control, podeu utilitzar un fitxer adjunt especialitzat. Aquest fitxer adjunt alenteix el funcionament dels contactes durant un curt temps i l’arrencador es pot utilitzar com a relé de temps.
Pas 5
Selecció d'un motor d'arrencada segons el grau de protecció contra les influències ambientals nocives (IP).
Pas 6
L'elecció d'un arrencador per a la presència o absència d'un relé tèrmic depèn de si el mode tecnològic de funcionament del motor elèctric controlat permet la sobrecàrrega.
Pas 7
L'elecció d'un arrencador per a la presència o absència de marxa enrere depèn de si el motor elèctric controlat és reversible o no.
Pas 8
L'elecció d'un motor d'arrencada per a elements de control addicionals (botons, llums de senyal) depèn de les preferències de l'usuari i de les condicions de funcionament.
Pas 9
L'elecció d'un motor d'arrencada segons la classe de resistència depèn de si serà destinat a canviar la càrrega en el mode d'operació freqüent. Amb un gran nombre d’arrencades i parades per hora, es recomana triar arrencadors sense contacte.
