Per primera vegada, els "capitalistes" van començar a escalfar l'interior d'un cotxe el 1917. Els nostres xofers especialitzats simplement han forat la partició entre el motor i la cabina. Avui en dia hi ha una "estufa" a gairebé tots els cotxes. Funciona, per regla general, des del motor. L’anticongelant s’aboca al sistema de refrigeració. En refredar el motor, s’escalfa i entra al radiador de l’escalfador. El ventilador bufa aire calent a l’habitacle.
Instruccions
Pas 1
Normalment, si apareixen problemes amb l’encesa de la calefacció en un cotxe, les avaries més freqüents són: una vàlvula de commutació d’estufes obstruïts o envellits, un radiador obstruït, una bombolla d’aire a l’estufa. Podeu engegar la calefacció del cotxe trobant una avaria i corregint la situació.
Comproveu l’aixeta de l’interruptor de la cuina. Es troba sobre la mànega d’entrada calenta del radiador. Proveu d'obrir-lo manualment. Si l’aixeta està parada, substituïu-la per una de nova.
Pas 2
També és fàcil eliminar l’excés d’aire de l’estufa. Escalfeu una mica el motor i, a continuació, afluixeu la pinça de la mànega calenta que s’adapta al radiador i traieu-la del tub fins que es formi un petit buit. L’aire s’escaparà i es tornarà a posar la mànega, assegurant-la amb una brida de mànega.
Pas 3
Però si, després de tots els procediments, la calor a l'interior del cotxe ha desaparegut, el radiador de l'estufa s'obstrueix o s'hi ha format molta escala. No cal anar a un servei de cotxes per rentar el radiador. Desconnecteu les mànegues d’entrada i sortida del radiador. Traieu la mànega de la bateria i la línia d’aire, traieu el filtre d’aire i desconnecteu el sensor de temperatura. A continuació, traieu la tapa del radiador per alleujar la pressió del sistema.
Traieu el quadre de comandament, traieu l'escalfador i el radiador. Utilitzant una mànega de dutxa normal, feu passar l’aigua i la solució descalcificant pel radiador diverses vegades. A continuació, renteu el radiador amb aigua neta i torneu a muntar el motor en ordre invers.
Pas 4
Els experts aconsellen que no hi hagi problemes per escalfar el cotxe, que utilitzi només anticongelants d’alta qualitat, que sempre controli el nivell del sistema quan el motor estigui fred i mantingui el radiador net.
