Automàtic 2024, De novembre

Durant el període de funcionament tardor-estiu, el fullatge s’acumula a l’escalfador VAZ-2107, com en qualsevol altre cotxe domèstic. A més, s’acumulen dipòsits d’escates dins del propi radiador. I el resultat és un: una disminució de l’eficiència del sistema de calefacció

Molt sovint, l’escalfador es recorda a l’inici del període tardor-hivern o quan apareix refrigerant al cotxe. Els mal funcionaments del sistema de calefacció sempre creen una atmosfera incòmoda al cotxe i fan malbé l’estat d’ànim del conductor i dels passatgers

El panell alt d’un cotxe VAZ 2109 es considera el més sorollós. Els propietaris d’aquests cotxes estan disposats a dedicar molt de temps a resoldre el problema amb un xisclet. Treure el tauler alt és força difícil. Instruccions Pas 1 Primer, traieu els terminals de la bateria

Torpedo és un panell que realitza les funcions més importants a l'interior del cotxe. S'introdueix un tauler al tauler, que és de primera importància per al conductor. El tauler de control té un panell per encendre i controlar la calefacció de l’habitacle mitjançant una estufa

Als cotxes VAZ, s’utilitza principalment un sistema de ventilació i calefacció de subministrament i escapament. El subministrament forçat d’aire escalfat es realitza a través del forn, el sistema de control del qual és diferent en diferents models VAZ

Qualsevol conductor, independentment de l’experiència de conducció, començarà a sentir-se incòmode si sent sorolls estranys mentre condueix. Quins mal funcionaments es poden identificar mitjançant aquests sons? Instruccions Pas 1 En primer lloc, parlem dels clics al compartiment del motor

Després de comprar un cotxe, molts automobilistes intenten decorar d’alguna manera el seu cotxe i donar-li un aspecte més original. Una manera és afinar els fars, que consisteix a pintar els substrats de fars cromats de negre mat amb pintura acrílica

El mercat nacional de vehicles del 2014 presenta resultats de vendes no optimistes. Fins i tot les empreses líder sempre confiades van tenir un mal rendiment en comparació amb l’any anterior. I alguns d’ells van acabar a la llista de forasters

Tant els treballadors del servei de vehicles com els entusiastes del cotxe sovint s’enfronten a danys al parabrisa, als vidres posteriors o laterals. En alguns casos, aquest dany és tan greu que es fa necessari treure el vidre i substituir-lo per un de nou

L’augment del soroll a la cabina és una de les “malalties” més freqüents dels cotxes domèstics. Podeu desfer-vos d’aquest problema si utilitzeu materials moderns que absorbeixen el so; al mateix temps, el treball no és especialment difícil: tot es pot fer de manera independent

Per estranya coincidència, el fabricant no proporciona l’aïllament acústic dels interiors dels vehicles domèstics. Gràcies a això, la idea de la planta d'automòbils del Volga no és cridada per la gent que no sigui "sonalls". Tot i que el mercat està preparat per oferir tot el necessari per suplir aquest buit

Amb l’aparició del clima fred, molts conductors comencen a preocupar-se pel tema de l’aïllament del cotxe. A baixes temperatures, cal escalfar el cotxe durant molt de temps i a la cabina fa molt de fred. Un escalfador de seients, que no està disponible en tots els models de cotxes, pot ser una bona solució

Els propietaris de vehicles saben que el principal enemic del seu "cavall de ferro" és l'òxid. Té un efecte destructiu sobre el cos i, si no preneu les mesures necessàries per combatre-ho a temps, després d’un curt període de temps les conseqüències d’aquest impacte seran desastroses

Res no és durador en un cotxe. Cada detall té el seu propi límit de treball. El propietari del Chevrolet Lanos haurà de fer front periòdicament a reparacions menors que es poden fer pel seu compte. Una d’aquestes operacions és la substitució del llum dels fars d’un cotxe:

El funcionament del cotxe sempre va acompanyat de problemes menors i un d’ells és l’oxidació dels contactes de la bateria. Per evitar una major propagació de la placa, heu de conèixer els motius de la seva aparició i com eliminar-la. Motius de l'oxidació dels contactes de la bateria La principal font de placa de color blanc blavós als terminals de la bateria són les esquerdes i altres fuites de la bateria d’un cotxe

La vida útil de la bateria d'un cotxe és de mitjana de 3-4 anys, després dels quals la bateria comença a crear problemes reals per al propietari del cotxe. Per tant, després de la vida de la bateria, el millor és substituir-la per una de nova

Tard o d'hora, la majoria dels aficionats al cotxe tenen la necessitat de substituir el llum del far. És bastant fàcil si seguiu les senzilles instruccions. La majoria dels models de fars moderns estan dissenyats de manera que, per substituir la bombeta que hi ha, no cal desmuntar el propi far, sinó que només traieu la tapa protectora de la base i traieu-la junt amb la làmpada

Els cotxes VAZ tenen molta demanda entre els consumidors russos. Aquesta elecció s’explica pel cost bastant baix del cotxe i el manteniment sense pretensions. No obstant això, arriba un moment en què el cotxe necessita una mica de reparació

Renault Logan és un dels cotxes estrangers més populars del seu segment de preus entre els automobilistes russos. Això es deu a les seves bones característiques i qualitat. Vegem com treure el para-xocs davanter d’aquest model. Instruccions Pas 1 Per finalitzar amb èxit el treball, prepareu les eines necessàries:

Molt sovint, els automobilistes reparen els para-xocs pel seu compte. El para-xocs es pot esquerdar o arrugar si és impactat per grava fina o pedres. Tot el treball es pot fer en un garatge habitual. Instruccions Pas 1 En primer lloc, descargoleu el para-xocs i estigueu-lo còmodament

Els problemes de conducció, per regla general, passen per gairebé tots els automobilistes, inclòs el propietari del VAZ. Hi ha casos freqüents de danys al para-xocs que, afortunadament, podeu reparar vosaltres mateixos mitjançant un encolat

Canviar les bombetes del far del cotxe és una tasca a la qual s’enfronten tots els propietaris. Alguna vegada cal fer-ho per primera vegada, de vegades no en les millors condicions. Què cal fer, les bombetes no duren per sempre i el temps del seu servei no depèn de nosaltres

Si sou el propietari d’un Chevrolet Lacetti i la garantia del vostre cotxe ha caducat, tard o d’hora haureu de canviar vosaltres mateixos les bombetes dels fars. I si en un hatchback es poden canviar les làmpades només obrint la tapa de la unitat de fars, llavors en una berlina i una furgoneta s’ha de retirar el far per substituir les làmpades

El Mazda 3 és un cotxe molt popular entre els automobilistes russos. En aquest sentit, sorgeixen moltes preguntes sobre el funcionament i la reparació, que són realistes de resoldre per si soles, per exemple, per substituir les làmpades. Instruccions Pas 1 Si heu instal·

El llum frontal del cotxe ha d’estar sempre en bon estat de funcionament. Per tant, hauríeu de substituir periòdicament les bombetes de llum alta i baixa. L’element lleuger pot cremar-se en qualsevol moment, de manera que tots els conductors haurien de saber substituir la bombeta perquè és molt perillós conduir amb fars inoperatius

Durant la restauració de la superfície de la carretera, hi ha una massa de pedres a la superfície de la carretera. Elevats per les rodes d’altres usuaris de la carretera a l’aire, sovint cauen als vidres dels vehicles que s’acosten o passen

Perquè l’adhesiu s’enganxi al parabrisa durant molt de temps i amb fermesa, cal saber enganxar-lo correctament. Hi ha algunes característiques d’aquest treball que us ajudaran a realitzar-lo millor. Un adhesiu al parabrisa no només pot ser un element de decoració del cotxe, sinó també informació important per a tots els usuaris de la carretera

Per instal·lar el parabrisa d’un automòbil, s’utilitzen dues opcions de muntatge: el mètode d’encolat i el mètode mitjançant una cinta de segellat. L’ús de cinta adhesiva es troba amb més freqüència en cotxes domèstics. En les marques estrangeres, actualment només s’utilitza una inserció i el fabricant nacional pràcticament ha abandonat l’ús de cintes

L’envelliment i la protuberància del segell del parabrisa és un problema conegut tant per als cotxes nacionals com estrangers. Solucionar el problema és fàcil, ni tan sols haureu de visitar una estació de servei a causa d’aquest bagatel. Els automobilistes s’enfronten a un dany al segell del parabrisa, per regla general, després de la seva substitució sense èxit o a causa de l’envelliment i l’assecat

Sota la influència de les condicions meteorològiques negatives, així com dels reactius amb què els agrada regar les carreteres darrerament, la pintura d’un cotxe nou aviat perd l’aspecte original. I si afegim aquí també fitxes amb ratllades, rastres d’errors en estacionar, llavors, tot i que el cotxe és tècnicament completament funcional, sembla un cotxe antic

Tots els automobilistes passen la major part del temps a la cabina del seu cavall de ferro. Per tant, l’interior ha de satisfer plenament les necessitats dels propietaris. D’aquesta manera s’evitarà l’aparició ràpida de fatiga durant un llarg viatge

Els eixugaparabrises no funcionen fan que no es pugui viatjar en cotxe en condicions meteorològiques adverses, durant les precipitacions en forma de pluja o neu. I si una breu pluja de tempesta d’estiu en cas d’aquest mal funcionament esdevé un motiu per aturar-se i descansar durant el camí, el mal temps de la tardor pot durar diversos dies

L’interior del cotxe és el lloc on passem una gran part de la nostra vida. I tothom el vol fer més estètic i còmode. La manera més senzilla de diversificar la decoració interior és equipar-la addicionalment amb accessoris moderns. Necessari una mica de diners, la possibilitat de triar els accessoris adequats Instruccions Pas 1 Les decoracions més assequibles són les catifes, que, a més del seu aspecte estètic, també tenen una naturalesa pràctica, ja que

Podeu fer una sola còpia d’un para-xocs de fibra de vidre amb un model de plastilina. Si és necessari fabricar diverses peces segons el disseny, es fa una matriu rugosa. En el futur, utilitzant aquesta matriu, serà possible crear una sèrie de para-xocs idèntics

Mentre es viatja en un cotxe per les carreteres, especialment en aquelles zones on es realitzen treballs en carreteres i fins i tot hi ha dispersa pedra triturada, poques vegades és possible evitar que les pedres colpegin el cotxe. I, per regla general, les ulleres dels fars són les primeres que pateixen en aquestes situacions, cosa que provoca l’aparició d’escletxes i esquerdes a les ulleres i, de vegades, el que és molt pitjor, l’objectiu està completament trencat

Els fars del cotxe són els accidents de vehicles més habituals. Però passa que el propietari del cotxe simplement té el desig de canviar els fars per altres de nous o millorats. En aquest cas, haureu de conèixer certs matisos associats al procediment de substitució dels fars

Abans de participar en el trànsit per carretera, el conductor ha d’assegurar-se que els retrovisors laterals s’instal·len correctament al vehicle. Això no només depèn de la seva còmoda ubicació al cotxe, sinó també de la seva seguretat

Molt sovint, els aficionats al cotxe s’enfronten a un problema relacionat amb la reparació de para-xocs. És especialment rellevant a l’hivern. Per reparar-lo, heu de poder soldar correctament el plàstic. Instruccions Pas 1 Abans de començar a treballar el para-xocs, assegureu-vos de rentar-lo bé

Abans de conduir un cotxe, el conductor sempre ha de comprovar que els miralls estan correctament ajustats. Ignorant aquesta norma, l’automobilista es priva d’una bona vista de la carretera, cosa que augmenta significativament el risc d’accidents

Els jeeps, els SUV i els crossovers s’han convertit en una de les classes de turismes més populars des dels anys 90. El benefici de la seva venda és tan alt que fins i tot aquells fabricants que no havien produït res semblant abans van començar a produir cotxes de tracció a les quatre rodes