Tots els vehicles tenen fars de llum alta i baixa. Persianes llunyanes que s’acosten per igual als conductors, tant als fars “esquerre” com al “dret”. El del mig dels cotxes amb tracció a la dreta il·lumina també el costat esquerre, que seria el costat de la carretera en trànsit a l’esquerra … Però a Rússia, amb una abundància de trànsits a la dreta i trànsit a l’esquerra, incorrecte els fars creen problemes per als conductors que s’acosten en condicions de conducció nocturna.
És necessari
- - cinta escocesa opaca;
- - tisores;
- - llauna o alumini;
- - Un conjunt d'eines per treure i desmuntar els fars
Instruccions
Pas 1
Per corregir els fars de "dreta" a "esquerra", és a dir, que siguin els mateixos que els cotxes de conducció a l'esquerra, compreu i instal·leu fars d'estil europeu al cotxe. Aquesta és la forma més correcta, molt senzilla i funciona al 100%. Però, per desgràcia, és bastant car i no sempre és possible, ja que no tots els cotxes japonesos tenen fars europeus.
Pas 2
Agafeu una pel·lícula autoadhesiva opaca i tapeu-hi una part del vidre del far per eliminar parcialment el feix de llum dirigit cap a l'esquerra i cap amunt. Aquest també és un mètode senzill i econòmic, però no proporciona una garantia del 100% i suposa una infracció de GOST. A més, la pel·lícula pot caure amb el pas del temps o ser arrencada pels transeünts.
Pas 3
Traieu el far del cotxe i examineu-lo acuradament des de la part posterior. Les bombetes H4 de tots els cotxes amb tracció a la dreta no es fixen estrictament en vertical, sinó que es giren en sentit horari amb un angle determinat, sovint igual a 30 graus. Traieu la làmpada del sòcol i col·loqueu-la de manera que quedi orientada al mateix angle però en el sentit contrari.
Pas 4
Per fer-ho, busqueu un porta-antenes especial que fixi el far en una posició determinada. Tallar amb cura les parts de les antenes amb unes tisores perquè es pugui fixar la llum a la seva presa amb un angle diferent. Al mateix temps, no els talleu del tot, sinó que deixeu 0,5-1 mm de cada antena. Afineu la resta perquè la llum quedi ben fixada al far i no giri espontàniament.
Pas 5
El mètode descrit per canviar l'angle de gir de la bombeta no és adequat per als fars de xenó. Si el vostre cotxe està equipat amb aquestes, fabriqueu i instal·leu cortines per corregir la llum. Agafeu alumini o estany com a material per a ells. Retireu la carcassa del reflector de la làmpada i col·loqueu-hi l’obturador retallable de manera que bloquegi la llum incident del costat esquerre. A continuació, instal·leu la làmpada junt amb l'obturador al seient de manera que l'obturador caigui amb la vora superior dins del tap del far. L'obturador s'ha de mantenir per fricció entre el llum i la presa de muntatge.
