El reforç de buit s’utilitza en el sistema de frenada per actuar sobre totes les rodes. La seva funció és reduir la pressió dels frens mantenint l’eficiència del sistema. Si es produeix una avaria, afectarà el maneig del cotxe i, per tant, s’hauran de revisar periòdicament els amplificadors de buit.
És necessari
Tornavís, bombeta de goma i alicates
Instruccions
Pas 1
Atureu el motor i premeu el pedal del fre unes 5-6 vegades. Després, mantenint premut el fre, engegueu el motor. El pedal del fre s’ha de moure cap avall per si sol.
Pas 2
Si el pedal es manté a la mateixa posició, atureu el motor en marxa, obriu el capó i comproveu el grau de subjecció de la bomba de buit a l’acoblament de la canonada d’entrada. Presteu també atenció a la mànega del fre de buit. Recordeu que a la mànega de buit s’utilitza una vàlvula antiretorn, de manera que no s’accepta l’afluixament de les fixacions ni el dany de les peces. Substituïu totes les pinces i les peces danyades.
Pas 3
Comproveu la pròpia vàlvula de retenció. Afluixeu la pinça que fixa la mànega de reforç de buit al muntatge de la canonada, feu-la lliscar cap avall i traieu la mànega. Desconnecteu de la mateixa manera la mànega del reforç de fre del buit. Ara comproveu el funcionament de la vàlvula de retenció. Per fer-ho, creeu un buit a la mànega en el punt on es connecta al broc.
Pas 4
Agafeu una bombeta de goma a les mans, introduïu-la a la unió de la mànega i el broquet i espremeu-la. L’aire que ha sortit de la bombeta ha de passar per la vàlvula i sortir cap a l’obertura oposada de la mànega. Deixeu anar la bombeta i mireu-la: si roman en estat comprimit, és un indicador que la vàlvula funciona correctament.
Pas 5
Si la pera es torna a inflar, és necessari substituir la mànega junt amb la vàlvula. Durant la instal·lació i durant el funcionament, assegureu-vos que la mànega no tingui cap enrotllament, torsions ni fuites. Feu lliscar la mànega cap a la connexió del reforç de buit fins a una profunditat d’uns 30 mm. Torneu a instal·lar totes les peces en ordre invers i torneu a comprovar el sistema de fre pressionant el pedal.
