Sovint els propietaris de vehicles pensen en millorar les característiques dinàmiques del seu cotxe per pocs diners, i aquí l’ajust del xip del motor us pot ajudar.
La configuració de xips és la depuració de programari i l’ajust del motor per a un nou disseny o muntatge estàndard. El programari està instal·lat a l’ECU (unitat de control electrònic) del cotxe i us permet utilitzar-lo en un nou programa de depuració.
Per instal·lar la sintonització de xips, cal un injector al cotxe i això implica la presència d’una ECU i d’injectors electrònics al motor i, per tant, la unitat electrònica utilitza les dades del microprogramari, transmet un senyal als injectors per subministrar més o menys combustible a la cambra de combustió. També podeu apagar la sonda lambda per millorar l’eficiència i el temps d’injecció de combustible des de la posició de l’accelerador, cosa que també us permetrà estalviar combustible o millorar lleugerament la dinàmica del cotxe.
L’ús de sintonització de xips en una configuració estàndard del motor és un tema controvertit, ja que els enginyers en dissenyar un motor nou van utilitzar les dades provades i inicialment van introduir dades al firmware amb un marge per al motor per tal d’augmentar el recurs motor. Els motors nous tenen inicialment una reserva de potència del 5%. Per tant, no té sentit utilitzar l’ajustament de xips en un motor estàndard, ja que la restricció simplement s’elimina del motor i l’ús de microprogramari econòmic també té conseqüències per al motor, el microprogramari us obliga a no afegir combustible en la quantitat necessària, forçant així la càmera de combustió a treballar un 25% de forma seca, reduint el recurs del motor. Per tant, la possibilitat d’instal·lar el firmware en un motor estàndard, cada propietari decideix per si mateix.
L’afinació de xips s’hauria d’utilitzar per a motors no estàndards per depurar els seus paràmetres, de manera que no es tripliqui, per exemple, o un augment de la potència que malgasta un recurs, sinó per aconseguir resultats esportius. Un exemple és un cotxe en què, en lloc de pistons i bieles estàndard, s’utilitzaven uns de més lleugers, augmentant així l’eficiència (eficiència) del motor i, per a un funcionament estable, s’hauria d’utilitzar la sintonització de xips.
