Després de la reparació o substitució dels components del tren de vàlvules, es fa necessari ajustar els jocs de les vàlvules. Això s’evidencia clarament per l’augment de soroll que provoca el tren de les vàlvules, detectat en escoltar el motor.
És necessari
- - llapis de 2 classes de precisió
- - claus
- - conjunt de caps
Instruccions
Pas 1
Quan ajusteu les vàlvules, assegureu-vos que no hi hagi brutícia ni pols a la caputxa que pugui entrar sota la tapa de la vàlvula. Inicieu el procediment d'ajust després de quatre hores d'inactivitat de la màquina de manera que el motor es refredi per sota dels 38 graus.
Pas 2
Levanteu el vehicle i traieu la roda davantera del costat del passatger. Traieu la tapa del motor sobre el col·lector d'admissió, fixada amb dos cargols de crom. A continuació, la tapa de la bugia es va cargolar als tacs.
Pas 3
Desconnecteu la canonada de ventilació del carter o traieu la caixa amb el filtre d'aire. Després d’haver desconnectat els xips del cablejat, traieu les quatre bobines, cadascuna de les quals s’uneix amb un parell de perns. Desenrosqueu sis femelles de la tapa de la vàlvula i traieu la vareta d’oli.
Pas 4
Si la tapa de la vàlvula no s’obté, assegureu-vos que el cable o les canonades de l’accelerador no s’aguanten, palpeu-la lleugerament. Després de treure la tapa, emboliqueu-la amb paper de plàstic. Amb una junta universal llarga i un cap de 19, gireu el cigonyal fins a la marca "VTC" de l'engranatge, que hauria d'estar apuntant cap amunt. Les osques de les dents dels dos engranatges haurien d’apuntar l’una cap a l’altra. En aquesta posició, el primer cilindre del costat del passatger arriba al punt mort superior.
Pas 5
Comenceu a ajustar des de la vàlvula d’entrada. Introduïu la fulla de la vareta a la bretxa entre el balancí i l'extrem de la tija de la vàlvula, o entre el braç de la vàlvula i la lleva de l'arbre de lleves d'admissió. Presteu atenció a l’avanç del llapis òptic, que hauria de lliscar en el buit amb poca resistència.
Pas 6
Si cal, afluixeu la femella de bloqueig amb una clau de llavis, afluixeu el cargol d’ajust amb un tornavís. A continuació, per aconseguir l'efecte desitjat a la fulla del llapis, comenceu a apretar el cargol d'ajust. Utilitzeu un tornavís per assegurar-lo que no es giri i estrenyiu la rosca. Després d'assegurar-vos que el joc no ha canviat mentre estrenyeu la rosca, ajusteu de la mateixa manera les distàncies de la segona entrada i de les dues vàlvules d'escapament al seu torn.
Pas 7
Gireu el cigonyal 180 graus en sentit antihorari. En aquest cas, la politja de l’arbre de lleves hauria de girar 90 graus. Porteu el pistó del tercer cilindre a la posició del centre mort superior del final de la carrera de compressió. Presteu atenció a la marca UP dels engranatges de l’arbre de lleves. Ha d’estar a la posició de les 9 hores. Comprovar i ajustar les vàlvules del tercer cilindre.
Pas 8
Arrencar el cigonyal uns 180 graus més en sentit antihorari per ajustar les vàlvules del quart cilindre. Torneu a girar el cigonyal 180 graus (la marca UP es mourà a la posició de les 3 en punt) i repetiu el procediment per a les vàlvules del segon cilindre.
