Després de substituir la corretja de distribució o la bomba de combustible d'alta pressió (bomba d'injecció) en un motor dièsel, sovint hi ha un problema a l'hora de trobar les marques sobre les quals és necessari fixar la politja de la bomba d'injecció. La seva posició incorrecta comporta un subministrament prematur de combustible i un funcionament incorrecte del motor. Per evitar-ho, heu d’actuar d’una manera provada.
Instruccions
Pas 1
En primer lloc, descargoleu la canonada d'alta pressió de l'injector del primer cilindre del motor. Feu lliscar el tub de plàstic transparent sobre ell de manera que apunti cap amunt per poder veure clarament el nivell de combustible que l’omple. El tub hauria d’adherir-se bé al broquet. Utilitzeu una pinça de cargol per assegurar-la. El combustible no s’ha de filtrar.
Pas 2
Traieu la corretja de distribució de la bomba de combustible i engegueu el contacte. Comenceu a girar la politja de la bomba d’alta pressió amb qualsevol clau convenient. Cal girar fins que el combustible entrant comenci a pujar al tub. Després d'això, gireu suaument i lentament la politja de la bomba, observant detingudament el nivell de combustible a la canonada.
Pas 3
Tan aviat com noteu una fluctuació del nivell de combustible al tub, això significarà l'inici del seu flux cap a l'injector. En aquest moment (aquest és el moment de la injecció), s’hauria d’aturar la rotació de la politja i aplicar-li una marca. Després d'això, podeu configurar les politges de l'arbre de cigonyal i de lleves d'acord amb aquesta marca. Alineeu les marques i instal·leu la corretja de distribució.
Pas 4
Abans d’intentar engegar el motor, recordeu de cargolar la canonada d’alta pressió a l’injector del primer cilindre que heu tret anteriorment.
