T'has convertit en l'orgullós propietari d'un jeep rus, "Niva". Ara no teniu por del mal temps i res no us impedirà sortir de la ciutat. No obstant això, tot el plaer de conduir el vostre cotxe favorit es pot fer malbé per una vibració sobtada o augmentada. I ara busqueu mentalment la causa del defecte i estimeu les despeses financeres futures. Al cap i a la fi, les vibracions, a més de molèsties durant la conducció, contribueixen a un desgast més ràpid de les peces i, en el futur, a la seva destrucció. Cal actuar amb urgència.
Instruccions
Pas 1
Hi pot haver moltes raons per a l’aparició de vibracions. El cotxe té una cadena connectada: motor - embragatge - caixa de canvis - RK - juntes universals de connexió - eixos motrius - discos de rodes - pneumàtics. El mal funcionament d'alguna de les unitats o parts anteriors pot causar vibracions.
Pas 2
Motor. A causa del seu mal funcionament, es poden produir vibracions per diversos motius. En primer lloc, un mal funcionament del sistema d’encesa, en què es veu interromput el funcionament normal del grup de pistons. Això provoca la vibració del motor, que es transmet a totes les unitats i, a través del muntatge del motor, al quadre i la carrosseria del vehicle. Per eliminar aquesta causa, cal ajustar el sistema d’encesa del cotxe. Si cal, canvieu les espelmes i els cables d'alta tensió. En segon lloc, l’afluixament del muntatge del motor. En aquest cas, cal comprovar l’estat de la seva fixació i corregir el defecte.
Pas 3
Caixa de canvis (punt de control). Molt sovint, es poden produir vibracions a causa de mal funcionaments que es produeixen principalment al suport de l’eix que connecta la caixa de canvis i el RK. Cal comprovar el desgast dels coixinets i l’eix de la caixa de canvis. Si hi ha un defecte, substituïu-lo. Comproveu també la fiabilitat de la fixació de la caixa de canvis, feu un brotxa.
Pas 4
Cas de transferència (RK). Li va tocar el torn comprovar si hi havia vibracions. Si la caixa s'ha eliminat per reparar-la o per fer-ne el diagnòstic, comproveu si els punts d'instal·lació no estan trencats (possiblement canviats) durant la instal·lació. Podeu provar d’ajustar la posició vertical del RC col·locant calces entre el subquadrament i el seu punt de fixació. Ara comproveu el desgast de les brides i la part estriada de les juntes universals, especialment en relació amb l’eix posterior.
Pas 5
Miscel·lània. El motiu de la vibració del "Niva" pot ser un menor dany banal a l'eix de l'hèlix contra algun obstacle. Per comprovar si l’eix no es doblega, gireu-lo pels centres del torn i busqueu la desviació de l’eix de rotació mitjançant l’indicador. No obstant això, abans de fer tot això, descarta els motius obvis:
1. Comprovar i, si cal, equilibrar les rodes del cotxe;
2. Comproveu la integritat del cable del pneumàtic. Si es produeix fins i tot una "hèrnia" imperceptible, es notarà una vibració decent. Per descomptat, si es detecta un defecte d’aquest tipus, el pneumàtic s’ha de canviar immediatament.
