Com Rodar En Un Camp De Blat De Moro

Taula de continguts:

Com Rodar En Un Camp De Blat De Moro
Com Rodar En Un Camp De Blat De Moro

Vídeo: Com Rodar En Un Camp De Blat De Moro

Vídeo: Com Rodar En Un Camp De Blat De Moro
Vídeo: AVENTURA'T: Laberint de blat de moro 2024, De novembre
Anonim

L’esperada compra s’ha fet realitat i ara sou el propietari d’un nou i brillant Niva. El respecte és el principal dels primers dies de la vida de l’automòbil, perquè el cotxe ha de passar per un procés de rodatge. En aquest sentit, sorgeix una pregunta natural: com és necessari córrer en la seva bellesa correctament.

Com rodar en un camp de blat de moro
Com rodar en un camp de blat de moro

Instruccions

Pas 1

Trieu un dia lliure i, durant els primers 300-500 km de la cursa, passegeu per qualsevol carretera rural, on hi hagi una bona superfície asfaltada. Eviteu moviments bruscs i girs giratoris amb rodes lliscants a velocitats elevades del motor. Això danyarà el diferencial. És impossible que el motor funcioni en mode de sobreescalfament.

Pas 2

Lubriqueu components i conjunts i ompliu el dipòsit de combustible amb materials recomanats pel fabricant. No accioneu el vehicle si el llum indicador indica una pressió d’oli insuficient.

Pas 3

No deixeu que el motor funcioni a la freqüència del cigonyal quan l’agulla del tacòmetre es troba a la zona vermella. Això indica que la velocitat s’acosta al màxim permès. Si excediu el màxim permès, es tallarà el subministrament de combustible, el motor experimentarà interrupcions i sacsejades en el moviment de la màquina. Reduïu la velocitat del motor i es reprendrà el lliurament de combustible.

Pas 4

No feu servir els pneumàtics a una pressió diferent de la recomanada, això comportarà un desgast prematur i empitjorarà l’estabilitat i la controlabilitat del vehicle.

Pas 5

El cotxe té instal·lat un sistema d’encesa d’alta energia. I, per tant, no engegueu el motor amb una espurna. No desconnecteu els cables d’alta tensió mentre el motor estigui en funcionament ni proveu que hi hagi espurna als circuits d’alta tensió. Això pot danyar el sistema d’encesa i també és possible l’esgotament de peces d’alta tensió.

Pas 6

Quan es circula ràpidament per cops, la suau suspensió del cotxe absorbeix bé les vibracions. Però els cops forts poden provocar la deformació dels eixos dels braços inferiors, així com desactivar altres parts del xassís. Per tant, no aneu massa ràpid quan circuleu per carreteres accidentades. A més, no remolqueu el cotxe ni el remolc tret que sigui absolutament necessari.

Recomanat: