L'increïble rècord de l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio va caure: el nou crossover de producció més ràpid es va determinar al Nordschleife, que era el Mercedes-AMG GLC 63 S.
Mercedes-AMG ha afirmat en diverses ocasions que no li interessa establir un rècord al Nürburgring Nordschleife. Més recentment, el cap de la divisió Tobias Moers va assenyalar que es podria fixar aquest objectiu per a l’hipercar Mercedes-AMG One, però sembla que l’enfocament de la marca ha canviat.
En primer lloc, el nou Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe es va convertir en el cotxe de 4 places de producció més ràpida de la Nordschleife i ara l’empresa alemanya ha reescrit el registre de crossovers de producció.
El Mercedes-AMG GLC 63 S de 600 cavalls de potència de Brabus, tot i que és més potent que la versió base de 510 cavalls, continua sent el crossover de sèrie més ràpid del Nordschleife. Conduït per l’enginyer de Mercedes-AMG Markus Hofbauer, el GLC 63 S va cobrir la volta de 20,8 km en 7: 49.369.
L’anterior rècord de 7,51,7 pertanyia al també crossover italià de 510 cavalls de força: l’assoliment de l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio es duu a terme des del 2017, però aquesta vegada el V8 turboalimentat de 4 litres més potent del crossover alemany va resultar ser més ràpid que el V6 turboalimentat de 2, 9 litres del model italià.
