Qualsevol sistema del motor, en particular el combustible i l'oli, ha d'estar sempre en perfecte ordre. Un paper important en això el tenen els filtres que atrapen les impureses mecàniques i impedeixen que entrin al motor del cotxe. Per tant, el filtre de combustible i d’oli s’ha de canviar regularment. Aquesta operació no triga molt de temps, però estalvia diners en reparacions.
És necessari
- - clau per a 6;
- - tornavís arrissat;
- - contenidor per a combustible;
- - Eliminador del filtre d’oli VAZ.
Instruccions
Pas 1
Aparqueu el vehicle sobre una superfície plana i bloquegeu les rodes. Obriu el capó. Prepareu un recipient de 2-2,5 L per recollir combustible. El millor és utilitzar una ampolla de metall, però si no, funcionarà una ampolla de plàstic.
Pas 2
Agafeu una clau de 6 o un tornavís arrissat, descargoleu els cargols de subjecció que fixen el filtre de combustible a les mànegues. Traieu-los. Escorreu amb cura el combustible restant de les mànegues i filtreu-lo al contenidor proporcionat. Tingueu en compte que la mànega de gasolina es troba per sota del nivell del dipòsit de gasolina. Per tant, connecteu-lo amb un cargol 8.
Pas 3
Instal·leu el nou filtre de combustible al vehicle de manera que la fletxa de la carcassa del filtre, que mostri la direcció del flux de combustible, es dirigeixi cap a la bomba de combustible. Assegureu les brides de la mànega. En cas contrari, el filtre de combustible crearà resistència, cosa que provocarà una disminució del subministrament de gasolina. A més, l’element filtrant es pot danyar.
Pas 4
Traieu el recipient amb gasolina amb cura. Bombeu el combustible preparant manualment la bomba de combustible fins que el filtre estigui ple. Comproveu si hi ha fuites a les connexions i les mànegues del tap del filtre de combustible i del cos. Estrenyeu-los si cal. Engegueu el motor i torneu a comprovar si hi ha fuites de combustible.
Pas 5
Traieu el filtre d'oli usat del cotxe amb les mans o un extractor. Ompliu l'interior del filtre nou un terç del seu volum amb oli de motor net. Instal·leu la junta tòrica amb oli de motor net. Torneu a cargolar el filtre a mà, sense fer servir cap eina.
Pas 6
Engegueu el motor. Escalfeu-lo uns minuts. El llum de control de la pressió d’oli s’ha d’apagar 2-3 segons després de l’arrencada. Inspeccioneu la connexió del filtre amb el motor durant el funcionament. No hi ha d’haver taques. Atureu el motor. Comproveu el nivell d’oli amb una vareta de nivell, recarregueu-lo si cal i, a continuació, torneu el filtre.
