El cotxe ZIL-130, 131 era un dels més populars a les nostres carreteres. I avui els seus propietaris no tenen pressa per deixar el cotxe per a ferralla, cuidar-lo, reparar-lo …. De vegades, cal establir l’encesa a ZIL. Això s'ha de fer després de reparar el motor substituint parts del grup de pistons, parts de la transmissió del mecanisme de distribució de gas, substituint la transmissió del propi disjuntor-distribuïdor o el sensor de pols (segons el sistema d'encesa instal·lat al cotxe) - de contacte o no).
Instruccions
Pas 1
Així doncs, la reparació s’ha completat: les peces gastades s’han substituït, els accessoris s’instal·len al motor i es col·loca, assegura, es connecta l’equip elèctric i es connecta la bateria. És hora de començar a instal·lar l’encesa.
Descargoleu el tap del primer cilindre i introduïu un hisop de paper al forat. Gireu lentament l’eix de cigonyal amb el mànec (arrencador corbat) fins que el pistó del primer cilindre arribi al punt mort superior (TDC) de la carrera de compressió. Ens ho informa un suro de paper, que es llançarà fora del forat de les espelmes amb una mica de cotó. Alineeu la marca de la politja de l'arbre de cigonyal amb la marca TDC de la pinta muntada a la coberta de l'arbre de lleves.
Pas 2
Instal·leu la unitat del distribuïdor (transmissor d’impulsos). Per fer-ho, baixeu-lo al forat del bloc del motor i alineeu el forat de la placa motriu inferior amb els forats roscats del bloc de cilindres. En aquest cas, l'eix del forat de la placa superior de la unitat no s'ha de desviar de la ranura de l'eix de transmissió en més de 15 graus (més / menys). Col·loqueu la ranura amb un desplaçament cap a l'extrem davanter del bloc de cilindres.
Pas 3
Després d'assegurar-vos que l'actuador està instal·lat correctament, fixeu-lo amb els cargols. Gireu el cigonyal fins que la marca de la politja quedi oposada a una de les marques situades entre els números 3 - 6 de la pinta (sincronització de l’encesa).
Amb els cargols d’ajust, fixeu la placa superior del corrector d’octans a la marca zero de l’escala de la placa inferior. Fixeu aquesta posició, introduïu l’interruptor distribuïdor a l’actuador de manera que el corrector d’octans quedi a la part superior. La posició del control lliscant us indicarà on se situarà el cable del primer cilindre a la tapa del distribuïdor.
Pas 4
Girant l’interruptor pel cos, aconseguiu una posició en la qual s’apaga el llum de control, és a dir, fins que les lleves alliberin l’eix de contacte mòbil. Cerqueu el moment en què s’aplica l’espurna a la bugia del primer cilindre. Fixeu el cos del disjuntor-distribuïdor en aquesta posició.
Pas 5
Instal·leu la tapa i introduïu els cables d'alta tensió als seus forats. Primer, el cable del primer cilindre i, a continuació, els cables dels cilindres restants en l’ordre de funcionament 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8. Connecteu el cable central a la bobina d’encesa.
Pas 6
Comproveu el funcionament del sistema d’encesa, és a dir, la presència d’una espurna entre el cable central i el bloc de cilindres. Amb un sistema d’encesa de contactes, obriu els contactes de l’interruptor. Amb un sistema sense contacte, activeu / desactiveu el contacte amb la clau.
Engegueu el motor amb l’arrencador elèctric. Després d’escalfar-se, comproveu finalment l’encesa. Si persisteixen problemes, ajusteu el sistema d’encesa amb un corrector d’octans.
