Una pregunta similar sol sonar dels llavis dels representants de la bella meitat de la humanitat. I això no és d’estranyar. Perquè les naturaleses femenines naturalment sofisticades descobreixen els matisos de les ciències naturals molt més fàcilment, però aconsegueixen comprendre una mica més el món tecnocràtic aspre. Aquesta és la naturalesa de l’home i no es pot discutir amb ella.
Necessari
Atenció i observació
Instruccions
Pas 1
Per a les dones encantadores i intencionades que vulguin demostrar als homes que no són en absolut inferiors a elles (però és necessari fer-ho), organitzarem un petit programa educatiu sobre el transport a motor. Hi ha cotxes: cotxes, camions, autobusos i especials, creats sobre la base dels equips anteriors.
Pas 2
Suposem que es mostra interès en els turismes. Ens fixem en la cobertura d’aquest número amb més detall.
Pas 3
El lideratge en el segment d’aquest mitjà de transport tècnic pertany, sens dubte, a les berlines: es tracta d’un tipus de carrosseria tancada, que té quatre portes, a més de tapes d’equipatge i compartiment del motor. Els cotxes més cars són limusines executives, dissenyades per transportar alts càrrecs i propietaris de grans empreses. L’home del carrer es mou amb homòlegs de petit desplaçament, com ara: "cèntim", "sis" o "desenes".
Pas 4
Els empresaris rics de classe mitjana prefereixen conduir jeeps: enormes monstres amb tracció total. Els SUV són com la planxa d'una àvia, que té un "morro" en què s'amaga el motor, però a la part posterior hi ha una "roda de recanvi" a la porta.
Pas 5
Les esposes malmeses i els fills de persones riques, així com les seves amigues, prefereixen viatjar en un descapotable (cotxe convertible) o un roadster, que té una configuració exclusivament de dues places. Ambdues variants tenen un "augment energètic esportiu" sota el capó.
Pas 6
La major part dels habitants es mouen en cotxes amb carrosseria: una furgoneta (la portella posterior està suspesa verticalment) o la seva versió reduïda de la berlina (la porta posterior està inclinada).
