El concepte de "motor troit" ens ha arribat des de l'era soviètica, quan la gran majoria dels cotxes tenien motors de quatre cilindres. La paraula "troite" significava que només tres d'elles funcionen. Ara, en cas de mal funcionament d'un dels cilindres de qualsevol motor, s'utilitza tradicionalment l'expressió "motor troit".
Les principals característiques de la triple estructura del motor són:
- so d’escapament peculiar i intermitent;
- tremolors inusuals per a un cotxe amb motor en marxa;
- caiguda de poder;
- augment del consum de combustible.
Si no us ocupeu de la solució de problemes, això comportarà no només pèrdues financeres (a causa d’un consum excessiu de combustible), sinó també una disminució del recurs motor del propi motor.
Abans de resoldre el problema del motor triplet, cal esbrinar les causes del mal funcionament. En primer lloc, heu de determinar el cilindre que no funciona. Per fer-ho, amb el capó obert, cal engegar el motor i recordar el so del seu funcionament. Després, en el següent ordre, desconnecteu i substituïu els taps de les bugies, mentre que el so i la naturalesa de l’obra haurien de canviar. Determineu quin cilindre no afecta el funcionament del motor durant aquestes manipulacions. Serà inoperant.
El següent pas és determinar si hi ha una espurna a la bugia d’un cilindre inoperant. Per fer-ho, descargoleu la bugia i, posant la tapa adequada amb un cable d'alta tensió, assegureu-vos que el contacte de la "faldilla" amb la carcassa del motor.
A continuació, necessitareu l'ajuda d'un assistent per encendre el contacte i encendre l'arrencador. En fer-ho, heu d’assegurar-vos que l’espelma genera una espurna.
No hi ha espurna a la bugia ni la seva poca potència. Motiu: mal funcionament de la pròpia bugia. Mètode d’eliminació: canvieu-ne un de nou.
Cable d’alta tensió trencat o resistència augmentada. Causa: mal funcionament del mòdul d’encesa. Mètode d'eliminació: lliurament per reparació o canvi.
Mal funcionament del sensor de posició del cigonyal. Causa: canvi de corretja dentada.
Mètode d’eliminació: diagnosticar el cotxe, canviar el sensor si cal, desmuntar el sistema de cronometratge, posar el cinturó a les marques.
Quan una espelma genera una espurna normal, heu de contactar immediatament amb una estació de servei. En aquest cas, les raons de l’ensopegament estan basades en la mecànica. El motiu pot ser un mal funcionament de les vàlvules, els anells i els broquets. I això ja és un greu desglossament, que només poden tractar especialistes qualificats.
