El sistema electrònic de control de tracció dels cotxes moderns està dissenyat per garantir una conducció segura. Com funciona?
Instruccions
Pas 1
El sistema de control de tracció automotriu (PBS) en diferents cotxes es pot anomenar de manera diferent, per exemple, Dynamic Stability Control (DTC) o Dynamic Stability Control (DSC). En qualsevol cas, són el mateix sistema.
Pas 2
La seva essència és la següent: a cada roda del cotxe hi ha uns sensors que determinen la velocitat de la seva rotació. Aquestes dades les utilitza el PBS, que controla l'avanç de la velocitat de rotació de qualsevol roda per part de les altres. Si hi ha un potencial, l'ordinador activa un dels diversos programes inclosos al sistema. L’elecció de l’acció depèn de la situació, però amb més freqüència el sistema comença a frenar les rodes per millorar-ne l’adherència.
Pas 3
PBS és autònom, és a dir, funciona sense la intervenció del conductor, respon automàticament a les lectures del sensor i interfereix amb el control. Gràcies al llum indicador, el conductor pot controlar el funcionament del sistema.
Pas 4
Les principals situacions en què aquest sistema pot ajudar el conductor a mantenir el control sobre el cotxe són la presència de gel, neu i fang a la carretera, així com començar a pujar. També proporciona una transferència de potència gairebé completa a les rodes a baixa velocitat.
