El mètode per ajustar la velocitat de rotació o augmentar el nombre de revolucions d’un motor electrònic depèn del seu tipus, així com de la zona d’ús d’aquest motor. Al seu torn, aquest mètode pot consistir en canviar la configuració de potència o canviar la càrrega aplicada a l’eix del motor.
Instruccions
Pas 1
Ajusteu el motor del col·lector. Al mateix temps, per augmentar la seva velocitat de rotació, podeu augmentar la tensió d’alimentació o reduir la càrrega de l’eix. Tanmateix, tingueu en compte que la potència del motor no ha de ser superior a la que està dissenyada directament. Tingueu en compte també que molts motors de col·lecció, especialment aquells amb excitació en sèrie o quan funcionen sense cap càrrega, acceleraran fins a una velocitat alta inacceptable sense reduir la tensió d’alimentació. Al seu torn, tots dos poden amenaçar-vos amb una avaria del motor.
Pas 2
Utilitzeu el mètode per evitar el bobinat del camp del motor. Cal augmentar la velocitat i no es permet recórrer-hi en cap cas; això pot amenaçar amb un sobreescalfament sever del propi motor.
Pas 3
Ajusteu el motor controlat electrònicament. En aquest cas, és necessari fer servir retroalimentació, aquest tipus de motor sovint té propietats molt properes a les d'un col·lector, tret que no permet la inversió de polaritat inversa. Si el vostre motor elèctric existent té aquestes propietats, proveu d’augmentar-ne la velocitat.
Pas 4
Ajusteu la velocitat del motor electrònic asíncron, que s’alimenta directament des de la xarxa elèctrica. Per fer-ho, heu de canviar la tensió d’alimentació. Tot i això, tingueu en compte que aquest mètode és extremadament ineficaç: la dependència de la rotació de la tensió no serà lineal i el coeficient d’eficiència també pot canviar molt. Per a motors de tipus síncron, aquest mètode és completament inadequat. Per això, és millor utilitzar un inversor trifàsic, que us permetrà ajustar la velocitat dels motors elèctrics no només asíncrons, sinó també síncrons, canviant la freqüència. Seleccioneu un dispositiu d'aquest tipus amb la condició que pugui proporcionar una disminució i una tensió quan disminueixi la freqüència, per tal de reduir la resistència inductiva dels propis bobinatges. Per a això, hi ha inversors dissenyats específicament per a motors monofàsics i amb derivacions magnètiques, així com per a motors de condensadors bifàsics.
