Un generador de cotxes és un marc fix en un camp magnètic generat pel rotor. L’estator conté 3 bobinatges separats a 120 graus. Cadascun d’ells es subministra amb corrent altern.
Necessari
- - provador;
- - controlar la llum.
Instruccions
Pas 1
Comproveu el rendiment del generador si el llum d’avís parpelleja. Normalment, això pot ser degut a la manca d'excitació. Desconnecteu el terminal positiu de la bateria durant un segon, assumint una velocitat del motor d’uns 1000 rpm. Simultàniament, configureu la càrrega al circuit, és suficient, per exemple, encendre el feix immers. Altrament, la tensió del generador podria augmentar diversos volts. Això, al seu torn, provocarà la fallada del commutador. Si el motor s’atura, la bateria no es carregarà. No tingueu por de treure els terminals, ja que els reguladors de tensió són còmodes amb aquestes operacions. En cas de mal funcionament del generador, podeu solucionar el problema in situ sense l'ajut d'un mecànic automàtic.
Pas 2
Comproveu la integritat i la tensió del cinturó. La desviació no ha de ser superior a un centímetre amb un esforç de 10 kgf. Si rellisca o s’esquitxa d’oli, substituïu-lo. Com a últim recurs, netegeu-lo amb gasolina. Si el cinturó està bé, sec, intacte i ajustat, comproveu el fusible de bobinatge del camp. De vegades n'hi ha prou amb moure la mà. Això és especialment cert per als cotxes VAZ.
Pas 3
Traieu el generador, inspeccioneu els raspalls, poden penjar-se o esgotar-se. Presteu atenció als anells lliscants, en particular a la seva neteja. Torneu a posar el bloc de raspall i comproveu el funcionament del generador. Per fer-ho, connecteu l’excitació i gireu la politja amb la mà. Hi hauria d’haver tensió a través dels terminals. Connecteu el terminal a terra amb una bombeta. Si el fil es crema fins i tot una mica, tot està en ordre.
Pas 4
Comproveu si els díodes rectificadors funcionen correctament. Per fer-ho, heu de comprovar-los si hi ha un curtcircuit. Traieu la unitat rectificadora. Connecteu la bateria menys i la placa de contacte del bloc. Toqueu cada díode amb un cable positiu a través del llum de control. Invertiu la polaritat de la bateria. Si el díode està trencat, el llum no s’encén i, si hi ha un curtcircuit al díode, substituïu el díode danyat.
Pas 5
Comproveu els bobinatges de l’estator. Connecteu els extrems dels bobinats a través del llum i la bateria al seu torn. El cable es trenca si el llum està apagat. A continuació, toqueu un extrem de la làmpada a cada filferro i l'altre al nucli. Si la llum s’encén, l’enrotllament es tanca al terra. Substitueix l’estator.
