Quan la quantitat de combustible del dipòsit disminueix, el sensor flota baixa i mou el contacte de la resistència variable, canviant el nivell de la seva resistència. El voltatge a l'entrada del manòmetre de combustible també canvia i fa vibrar l'agulla del manòmetre.
Necessari
- Ohmímetre (multímetre, provador).
- Kit d'eines d'eliminació de sensors.
- Un drap o tovallons.
Instruccions
Pas 1
Quan traieu el sensor, assegureu-vos que el dipòsit de combustible no estigui completament ple. Escorreu el dipòsit de combustible o bombeu-lo amb una bomba. No inhaleu vapors de gasolina per evitar intoxicacions. Treballar a l’aire lliure o en una zona ventilada.
Pas 2
Desconnecteu tots els cables dels terminals de la bateria. Apropeu-vos al sensor de nivell de combustible situat al dipòsit de combustible. Marqueu la posició de les mànegues de combustible de qualsevol manera (per exemple, amb cinta elèctrica). Desconnecteu les mànegues de combustible del sensor de nivell de combustible afluixant les pinces. Desconnecteu les mànegues gradualment, netejant el combustible vessat amb un drap. Desconnecteu el connector elèctric del sensor.
Pas 3
Si el sensor està instal·lat al mòdul de combustible, hi ha diversos cables que hi condueixen. Per facilitar el muntatge, tingueu en compte la ubicació i els colors dels cables a desconnectar. Després de descargolar el suport del sensor, aixequeu-lo i traieu-lo inclinant-lo cap al costat. Traieu el combustible filtrat amb una pedreria. Desconnecteu les mànegues de combustible marcades.
Pas 4
Per provar el sensor, connecteu un ohmímetre a la terra i als borns de resistència variable del sensor. Si manteniu el sensor a la posició on hi ha el flotador a la part inferior (sense combustible) i els contactes del llum indicador de reserva de combustible estan tancats, feu la lectura de l’ohmímetre. Compareu la lectura amb l’especificació.
Pas 5
Gireu el sensor de manera que el flotador estigui a la posició superior (dipòsit ple). Mesureu la resistència entre els pins i compareu-los amb els requisits de les especificacions. Mou el sensor sense problemes d'una posició a una altra. En aquest cas, la resistència de l’ohmímetre també hauria de canviar sense problemes, sense salts ni caigudes. Connecteu un ohmímetre al terra i al llum d’avís de reserva de combustible del sensor. En la posició normal (tanc buit), la resistència hauria de ser gairebé nul·la. En la posició invertida (tanc ple), la resistència ha de ser infinitament alta.
Pas 6
Instal·leu una junta tòrica nova al sensor quan torneu a muntar-la. Per fer-ho, primer introduïu la junta tòrica al forat i després el propi sensor. Després del muntatge, comproveu el funcionament del manòmetre de combustible al quadre de comandament.
