Molts propietaris de vehicles que tenen el seu propi garatge l’utilitzen no només com a aparcament per al cotxe, sinó també per reparar-lo. Per dur a terme aquest últim, heu de tenir un forat de visió que podeu fer vosaltres mateixos.
Càlcul de les dimensions de la fossa d’inspecció
L’amplada del rebaix depèn de la mida del vehicle. Es considera que la mida estàndard és de 75 a 80 cm, per a alguns cotxes pot fer 70 cm, però ja no és pràctic fer-ho a causa de l’amuntegament que es produeix. A més, no l’expandeixis innecessàriament: entre les vores i la línia de les rodes laterals, es recomana deixar 20 cm per a les maniobres. No obstant això, el paràmetre augmenta significativament si el garatge està construït per a un camió i es calcula restant 40 cm a l'esquerra a banda i banda de l'amplada del vehicle.
La profunditat del forat d’inspecció hauria de tenir en compte el creixement del propietari del garatge, mentre que el terra estarà aproximadament al nivell dels seus ulls, de manera que quan realitzeu les reparacions no us haureu d’ajupir, alhora, tots els detalls. del cotxe serà ben visible. És millor fer el pou més profund, ja que, si cal (comprar un garatge per una persona més alta, trucar a un mestre de tercers amb una alçada més gran), és més fàcil elevar el nivell del fons omplint terra o instal·lant un elevador suport que mantenir-se en una posició doblegada.
La longitud òptima del pou d’inspecció supera la longitud del cotxe com a mínim mig metre, però, si no hi ha prou espai o hi ha un celler proper, es pot fer més petit, però per reparar la part davantera i posterior del vehicle, haurà de canviar la ubicació del cotxe.
Excavació i disposició d'un pou d'observació
Després d’haver decidit les dimensions del rebaix, haureu de trobar la ubicació correcta al garatge. És desitjable que no estigui situat al centre, sinó que estigui desplaçat a una paret. Això deixa més espai contra l’altra paret, que es pot gastar en la instal·lació de prestatges. Un cop excavat el forat d’inspecció, s’haurà de reforçar amb formigó. Per fer-ho, podeu utilitzar làmines planes de pissarra, que es col·loquen en amples de 75-80 cm i es fixen amb lames de fusta, serrades per endavant i conduïdes entre elles.
Les pedres grans s’han d’eliminar de la barreja de formigó, ja que s’acumulen en un lloc i poden vessar-se i deformar la paret. El formigó s'aboca a una alçada d'un metre, ja que es proporcionen nínxols per a eines i làmpades fluorescents a aproximadament aquest nivell. Aquestes obertures es realitzen mitjançant la inserció de marcs de fusta.
Després de completar l’abocament del formigó i haver esperat uns quants dies abans que s’endureixi, s’haurien de reforçar les vores. Per a això, s’instal·la un marc metàl·lic soldat a partir de tires i cantonades de ferro. Per evitar danys a la goma de les rodes, s’ha de situar al nivell del terra del garatge o lleugerament més avall. El terra de la fossa d’inspecció també s’ha d’omplir de formigó; en cas contrari, la part inferior del cotxe estarà constantment humida, la part superior de la fossa d’inspecció estarà coberta de taulers. És millor emblanquinar les parets, així serà més lleuger.
