El principal motiu de l’olor d’anticongelant al cotxe és una fuita al sistema de calefacció. A més, si el refrigerant bull, es pot llançar a través de la vàlvula del tap del tanc d’expansió.
Instruccions
Pas 1
L’anticongelant té un gust dolç específic que no es pot confondre amb res. Fins i tot la seva olor quan s’inhala deixa un residu tan desagradable a les vies respiratòries. L’aparició d’una fuita al radiador de l’escalfador, a les canonades i a l’aixeta de l’estufa és el motiu principal de l’olor d’anticongelant a l’habitacle. Molt sovint, apareixen fuites al radiador. Es recomana abocar segellants en pols, sosa i mostassa al sistema de refrigeració. Sí, el buit s’obstruirà i no hi haurà cap fuita. Però només aquestes pols s’instal·laran a la superfície de les canonades, al termòstat i als canals del motor. I això comportarà reparacions freqüents del sistema de refrigeració.
Pas 2
Si apareix l’olor d’anticongelant, haureu de trobar la causa de la seva aparició. Haureu de començar amb els fogons. Si el radiador està danyat, s’ha de canviar. En cas d’esquerdes menors, el radiador es pot segellar o tractar amb un segellant. Assegureu-vos de desgreixar la superfície just abans d’aplicar un segellant. Aleshores, només la qualitat de la reparació serà d’alt nivell. Si el dany del radiador és molt gran, seria més prudent canviar-lo. El nou us podrà servir com a mínim cinc anys. Per tant, en instal·lar un radiador nou, oblidareu l’olor d’anticongelant a la cabina durant molt de temps.
Pas 3
Pel que fa a l’aixeta dels fogons i els tubs de goma, la seva reparació és impossible. En cas de fuita, haureu d'apagar el sistema de calefacció i continuar conduint fins al lloc de reparació. Però podeu continuar conduint sense apagar la calefacció, si la fuita és insignificant. Col·loqueu un drap sota la fuita perquè la catifa no es faci malbé. Normalment, la grua s’instal·la a la carrosseria d’un automòbil, hi estan connectades quatre mànegues. Dos van a l’escalfador i dos al sistema de refrigeració (al bloc del motor i al termòstat). Fins i tot una fuita a les canonades de sota el capó pot provocar una olor anticongelant al cotxe.
Pas 4
Però no només el dany al sistema de calefacció pot ser la causa de l’olor de l’anticongelant. Sovint, a causa de l’ebullició del refrigerant, s’expulsa a través de la vàlvula de sortida del tap del tanc d’expansió. Això passa a causa d'un moviment prolongat en marxes baixes (en un embús) amb un ventilador de refrigeració inoperatiu. Un termòstat defectuós també pot fer bullir el refrigerant. Si la fletxa del manòmetre de temperatura arriba a la marca vermella i el ventilador no funciona, intenteu parar el més aviat possible. Deixeu refredar el motor i connecteu el ventilador a la bateria. Però si el termòstat no funciona, això no us ajudarà; haureu de substituir-lo.
