No només l’estabilitat del motor del carburador, sinó també la seva vida útil, així com el consum de combustible, depenen del correcte ajust del temps d’encès. El mètode òptic més comú per sintonitzar el motor és utilitzar un estroboscopi.
Necessari
- - estroboscopi per afinar motors;
- - tornavís;
- - guants de làtex;
- - clau anglesa.
Instruccions
Pas 1
Si el vehicle es troba en un garatge, estireu-lo al carrer. Feu els ajustaments a la tarda, quan no hi ha llum solar directa, però al mateix temps no és fosc.
Pas 2
Atureu el motor si abans s’havia engegat. Inspeccioneu l'estroboscopi per si hi ha danys mecànics a la caixa, ja que hi ha un convertidor d'alta tensió al seu interior i tocar els circuits amb les mans pot provocar lesions elèctriques greus. Amb les pinces, connecteu el dispositiu a la bateria, observant la polaritat. Normalment, el fil negre o la pinça són negatius i el vermell positiu, però hi ha excepcions, per la qual cosa serà útil examinar les instruccions de l’estroboscopi. No curtcircuiteu la bateria.
Pas 3
Assegureu el cable de senyal al cable d'alta tensió que va a la bugia del primer cilindre. La connexió de l’estroboscopi amb aquest cable serà capacitiva i, sempre que passi un pols d’alta tensió a través d’aquest cable, la captació es transmetrà a l’elèctrode de control del llum de flaix integrat al dispositiu. Atès que la capacitat del condensador d’emmagatzematge en un estroboscopi és menor que en un flash fotogràfic, la intensitat del pols de llum també és menor, però el temps de recàrrega d’aquest condensador s’escurça i la vida de la làmpada també augmenta.
Pas 4
Organitzeu tots els cables de manera que no puguin entrar en parts mòbils en cap cas. Examineu el volant i les politges del motor; hi trobareu una ratlla blanca sobre una d’elles. Després d’haver-lo trobat, inspeccioneu el propi motor; s’hauria de situar una segona carrera fixa al costat del cos. Si teniu rellotges i cadenes, traieu-los. Assegureu-vos de participar en neutralitats.
Pas 5
Afluixeu els elements de subjecció que subjecten la carcassa del distribuïdor. Poseu-vos guants de goma. Ara, amb les mans allunyades de les parts mòbils i assegurant-vos que cap peça de roba no s’hi pugui atrapar, engegueu el motor. Deixeu-lo escalfar al ralentí.
Pas 6
Sense canviar la rpm, dirigiu l’estroboscopi cap al volant d'involució o cap a la de les politges sobre la qual es troba la línia. La llum que en surt també hauria de donar un cop fix a la carcassa del motor. Mantingueu el dispositiu de manera que no toqueu el cable de senyal; podeu obtenir una descàrrega elèctrica en condicions desfavorables fins i tot a través de l'aïllament. Recordeu que les parts que apareixen estacionàries a la llum estroboscòpica polsada realment giren i poden causar lesions.
Pas 7
Canviant l’angle d’avanç de l’encesa mitjançant una rotació acurada de la carcassa del distribuïdor, s’aconsegueix l’alineació dels traços entre si. Atureu el motor i apagueu el dispositiu. Torneu a apretar els elements de fixació. No feu curtcircuit quan traieu les pinces.
