Si el motor d'injecció d'un cotxe VAZ no arrenca bé o funciona de manera intermitent, és hora de comprovar el seu sistema de combustible, inclosa la bomba de combustible. Ho podeu fer vosaltres mateixos.
Necessari
- - provador;
- - multímetre;
- - manòmetre;
- - capacitat;
- - tornavís ranurat.
Instruccions
Pas 1
El motor d'injecció difereix del motor del carburador en un sistema de subministrament de combustible millorat. Es realitza mitjançant injecció directa de fluid de combustible al cilindre d’entrada o al col·lector mitjançant injectors.
Pas 2
Connecteu un provador o multímetre als terminals de cable i comproveu el funcionament del circuit elèctric de la bomba de combustible. Si hi ha senyal, el cablejat és bo.
Pas 3
A continuació, traieu el tap de protecció de la unió de la bomba de combustible i col·loqueu-hi un recipient. Premeu la bobina amb un tornavís prim. Si la gasolina flueix en un raig prim, la pressió és baixa, si la pressió és bona, la pressió és normal.
Pas 4
Desenrosqueu la bobina de la unió del carril de combustible. Col·loqueu la mànega del monòmetre a la guarnició i estrenyeu-la amb una pinça. Això comprovarà la pressió al sistema de combustible.
Pas 5
Ara engegueu l’encesa sense engegar el motor. La pressió del combustible ha de ser de 2, 8-3, 2 bar, si és inferior a aquestes xifres, val la pena comprovar la línia de subministrament. Presteu atenció al filtre, que es troba sota la part inferior del cos, a prop del dipòsit de gasolina. Comproveu el grau de contaminació del tamís de la bomba. Si està molt brut, traieu la bomba de combustible del dipòsit, traieu la malla i esbandiu-la.
Pas 6
Comproveu l'estanquitat de la canonada connectada de la bomba a la línia de combustible. Torneu a mesurar la pressió del sistema de combustible. Si són baixos i s’exclouen tots els mal funcionaments, és probable que la bomba de gas hagi fallat, cosa que requereix la seva substitució.
Pas 7
Assegureu-vos que el combustible flueix amb precisió als injectors. Inspeccioneu les bugies; si estan secs, hi ha un problema. En aquest cas, utilitzeu un provador o una sonda per comprovar els connectors de l'arnès de l'injector. Si no hi ha cap senyal, busqueu un error al cablejat.
Pas 8
Si el cablejat és defectuós, descargoleu el muntatge del carril i aixequeu-lo per sota del col·lector d'admissió perquè els injectors siguin visibles. Engegueu l’encesa, si no hi ha raigs de gasolina visibles a les boquilles dels injectors, s’han de substituir.
