L'eix posterior d'un cotxe de passatgers es manté dels moviments longitudinals i laterals relatius a la carrosseria mitjançant barres de reacció. Les barres s’uneixen als suports del cos de l’eix i de la part de suport del cos, per tant, qualsevol joc format als llocs d’aquestes connexions pot provocar un accident de carretera.
Necessari
- Clau de 19 mm,
- Clau de 17 mm,
- - deriva,
- - un martell.
Instruccions
Pas 1
Gràcies a la solució tecnològica original per al disseny de la fixació de les barres de reacció, els casquets de goma absorbeixen tots els xocs que inevitablement es produeixen quan el cotxe es mou per carreteres amb qualsevol superfície. Una unitat senzilla a primera vista, però la comoditat que aporta al control de la màquina.
Pas 2
Per tant, l’aparició de qualsevol joc als muntatges del cub posterior es elimina sense demora. Cal recordar sempre que una suspensió posterior no fiable és la causa de molts accidents.
Pas 3
Per substituir la boixa posterior, es desmunta l’empenta de la màquina, que es col·loca preliminarment en un pou d’inspecció, pas elevat o elevador.
Pas 4
La vareta, alliberada de la subjecció, està subjecta a un banc de treball en una morsa de serralleria, després de la qual cosa, en primer lloc, se’n treu una màniga metàl·lica amb un martell i un punxó, i només després s’extreu una inserció de goma sense pietat. l'ull de la vareta amb un tornavís, que en configuració s'assembla a dos cons truncats connectats entre si.
Pas 5
Es realitzen altres passos per al muntatge de la màquina en l'ordre invers.
