Els vehicles amb coixí d’aire són impulsats per l’empenta creada per les hèlixs i estan equipats amb un sistema per crear una àrea de pressió augmentada sota el cos per elevar-la per sobre de la superfície.
Com fer un coixí d’aire
Necessari
Refredador per ordinador, dues bateries de 9 V tipus "Krona", cables, placa d'escuma, cinta de doble cara, cargols, tornavís o punxó, brúixoles, ganivet
Instruccions
Pas 1
Agafeu un plat d’espuma de poliestireno. Capgirar-lo. Agafa una brúixola i dibuixa un cercle pel centre de la part inferior de la placa. Talleu amb cura un forat al llarg del contorn del cercle amb un ganivet.
Pas 2
Poseu-hi el refrigerador i utilitzeu un tornavís o punxó per perforar els forats per a la seva subjecció. Col·loqueu el refrigerador a la placa amb cargols. Col·loqueu cinta de doble cara a la part inferior de la placa al costat del refrigerador pels dos costats. Connecteu una bateria a cadascun. Connecteu el refrigerador amb les bateries segons l’esquema: “+” de la primera bateria a “-” de la segona bateria, “+” de la segona per connectar el refrigerador i “-” també connecteu la primera al refrigerador.
Els aparells d’aire condicionat s’han popularitzat en tot tipus de vehicles. Ara s’instal·len no només en vehicles lleugers, sinó també en autobusos. Podeu triar l’aire condicionat adequat entre un gran nombre d’opcions Utilitzen tipus d’accionaments tant mecànics com elèctrics
Els propietaris de cotxes vells o econòmics condueixen sense aire condicionat i, tot i que els cotxes són còmodes i pràctics de mantenir, de vegades es tornen molt tapats a l’estiu. Per tant, perquè la conducció esdevingui un plaer en qualsevol època de l’any, instal·
Gairebé tots els cotxes esportius tenen una entrada d’aire al capó. Alguns models estan equipats amb ell des de fàbrica, d’altres van ser instal·lats pels propis propietaris. Per descomptat, molts creuen que aquest dorbotka no fa res, excepte per decoració, però també hi ha qui creu en el benefici de la presa d’aire
La indústria de l’automòbil ha desenvolupat molts tipus de bufadors d’aire; alguns d’ells s’utilitzen àmpliament fins avui, d’altres han passat a la història a causa d’un disseny imperfecte. El bufador d’aire d’un motor de cotxe és una part integral del sistema de pressurització
Hi ha moltes raons per les quals l’aire entra a la bomba d’injecció d’un motor dièsel i totes, d’una manera o altra, estan relacionades amb l’edat del cotxe. Signes de fuites d’aire: després d’arrencar, el motor comença a funcionar de manera desigual i no respon al pedal de l’accelerador
