Canviar l’oli d’un cotxe és un dels elements del manteniment periòdic obligatori. Com a regla general, els propietaris de vehicles fan un canvi d’oli pel seu compte, tret que el cotxe estigui inclòs al servei de garantia.
Necessari
- - Joc de claus;
- - Capacitat de drenatge d'oli;
- - Oli nou;
- - Líquid per rentar;
- - Filtre d'oli;
- - Draps.
Instruccions
Pas 1
Segons el tipus i el model del motor, la freqüència de canvi d’oli i filtre d’oli pot variar entre 10 i 40 mil quilòmetres. La substitució és molt més convenient si teniu un forat o un elevador de visió. També és desitjable tenir una bona il·luminació i un assistent. Abans de començar a treballar, poseu el cotxe al fre de mà, aixequeu el capó i traieu el cable del terminal negatiu de la bateria.
Pas 2
Primer de tot, heu d’eliminar la tapa decorativa del motor i eliminar la brutícia de la zona del coll d’ompliment. Descargoleu el tap i poseu-lo en un lloc net. Després de preparar el contenidor per drenar el treball i la clau anglesa de la mida necessària, podeu baixar-lo per sota del cotxe.
Pas 3
Cerqueu el tap de desguàs. Es tracta d’un pern roscat situat a la part inferior de la carcassa del cigonyal. La posició exacta del tap de desguàs es pot aclarir al manual de servei del cotxe. L’endoll s’ha d’arrencar amb una clau anglesa i girar-lo diverses vegades en ambdues direccions fins que pugui girar-lo només amb els dits. A continuació, heu de substituir un contenidor per 4-5 litres sota el forat de desguàs i descargoleu el tap completament. L’oli s’escorrerà uns deu minuts.
Pas 4
De tant en tant, es necessita rentar el motor de sutge acumulat i encenalls microscòpics. Per al rentat, s’utilitzen fluids especials, que s’aboquen en un motor buit en lloc d’oli de motor i el fan funcionar al ralentí durant 3-5 minuts. Abans d’utilitzar el fluid de rentat, cargoleu el tap de drenatge i tanqueu el coll d’ompliment.
Pas 5
Després de drenar la mineria, cal omplir oli fresc. El tap de drenatge es torça, s’instal·la un embut al coll i el motor s’omple d’oli fins al nivell desitjat. Es recomana mantenir oli fresc durant 15 minuts abans d’engegar el motor per primera vegada. També es recomana mantenir el motor engegat al ralentí durant 10-15 minuts.
Pas 6
A la caixa, el petroli o l’ATF, per regla general, no canvien. La vida útil dels fluids és comparable a la vida útil d’una unitat mecànica i, per tant, és molt senzill controlar el nivell de lubricant. D’altra banda, els conductors experimentats recomanen canviar l’oli de la caixa i de la caixa de canvis de l’eix posterior cada 60 mil quilòmetres. Si cal substituir-lo, s’ha de fer per analogia amb el canvi d’oli del motor: escorrer l’oli pel tap de drenatge i omplir d’oli nou amb una xeringa especial.
