Per a un funcionament normal i segur del cotxe, cal realitzar periòdicament un manteniment. servei. El mal funcionament dels puntals de suspensió afecta directament la seguretat de la conducció, per tant, és imprescindible comprovar-ne l’estat.
No és difícil comprovar la capacitat de manteniment dels amortidors i és molt possible fer-ho vosaltres mateixos. Els bastidors telescòpics moderns no són separables, per tant, si es detecten defectes, se substitueixen per altres de nous.
Comprovació en moviment
La comprovació inicial dels puntals de suspensió del cotxe VAZ - 2109 es realitza "a l'orella" quan es circula per una carretera desigual. Els cops estranys a la zona dels puntals o la "avaria" de la suspensió indiquen el seu mal funcionament.
Els bastidors defectuosos només es poden substituir per un parell /
Si la part davantera o posterior del cotxe gira molt o, com es diu, "balla", també significa que els amortidors estan fora de servei i s'han de substituir.
Comprovació bàsica
Es realitzen altres controls amb el vehicle aturat. Per fer-ho, cal aplicar una forta pressió sobre el cos per sobre de cada pilar. Amb els puntals en bon estat, el cotxe no hauria de fer més d’un moviment oscil·latori.
A continuació, feu una inspecció externa de tots els bastidors. Els amortidors de treball han d’estar lliures de gotes de líquid, de qualsevol dany o deformació. A continuació, comproveu si les molles del puntell no presenten esquerdes o trencaments.
Si la suspensió s'activa constantment fins a la parada - "es trenca", significa que les molles han esgotat el recurs i s'han de substituir. És impossible fer funcionar aquest cotxe, ja que el cos es pot deformar.
A continuació, comproveu l'estat de les tasses de ressort per si hi ha esquerdes o deformacions. L'amortidor de compressió també ha d'estar intacte i lliure de danys mecànics.
Abans de desmuntar el bastidor, cal comprimir la molla amb un extractor especial /
Desmunteu els bastidors telescòpics retirats del cotxe i realitzeu una inspecció i solució de problemes exhaustius. Els amortidors han d’estar secs i nets, sense signes visibles de desgast. Cal comprovar l’amortidor abans de la instal·lació.
La comprovació de la suavitat de la carrera de la barra de l’amortidor es realitza només en un bastidor instal·lat verticalment. Per fer-ho, introduïu un tornavís gran al forat inferior del cargol de muntatge, trepitgeu-lo i estireu la tija cap amunt o premeu cap avall. En un amortidor útil, la tija es mou sense problemes, sense bloqueig ni fallades.
En inspeccionar el coixinet, hauria de girar fàcilment i tranquil·lament i també lliure d’esquerdes o danys. Els amortidors desgastats s’han de substituir per d’altres de nous.
