Els eixos cardanals poden tenir un nombre diferent de rodaments i creus. Distingir entre els eixos cardanals i el tipus de material amb què estan fets. En alguns cotxes es poden trobar eixos dobles.
Instruccions
Pas 1
Avui en dia la gamma d’eixos cardanals és extremadament àmplia. Els productes d’un fabricant poden diferir significativament dels productes d’un altre i en cada model de cotxe es pot utilitzar un determinat tipus d’aquest dispositiu.
Pas 2
En funció de la presència o absència de coixinets foraborda, es distingeixen arbres cardanics de dos coixinets que no tenen coixinet forabord; eixos d’hèlix de tres coixinets, que tenen un coixinet exterior i quatre eixos d’hèlix de quatre coixinets equipats amb dos coixinets. Tingueu en compte que la majoria dels vehicles estan equipats amb eixos d’hèlix amb un coixinet exterior. El dispositiu de doble rodament s’utilitza en vehicles tot terreny com Chrysler i Lexus.
Pas 3
Segons el tipus de fixació, els eixos cardanals es divideixen en eixos cardanics amb travessera, eixos cardanics del mecanisme de direcció i eixos cardanics amb juntes de velocitat constant. Pel que fa a les juntes cardanes del primer tipus, el seu disseny en forma de creu assegura la coincidència dels eixos de rotació dels elements giratoris. Aquests arbres de transmissió s’instal·len als cotxes amb tracció posterior, però si voleu reduir la vibració de la vostra “oreneta” domèstica quan conduïu fora de carretera, podeu instal·lar arbres de transmissió amb frontisses de velocitat angular igual.
Pas 4
Els eixos de l'hèlix del mecanisme de direcció tenen diverses creus, i els eixos amb juntes de velocitat constant impedeixen l'aparició de vibracions a la transmissió i impedeixen un ràpid desgast de les unitats i els conjunts. A més, les juntes cardanques amb juntes CV no tenen juntes estriables mòbils que necessiten un manteniment regular, de manera que es poden considerar l’opció més exitosa pel que fa a equipar el vostre cotxe. Els arbres de cardan també difereixen pel material del qual estan fets. A la venda es poden trobar eixos d'alumini, ferro colat i acer. Recentment, els eixos d’acer s’han convertit en els més populars.
Pas 5
Alguns cotxes estan equipats amb eixos cardanics dobles. La composició d'aquesta connexió inclou dos o més components. Aquest tipus de disseny elimina els cops i les vibracions de l’eix a velocitats elevades, cosa que no es pot dir dels eixos motrius centrals, que es doblegen i donen desequilibris sempre que s’intenta circular amb la brisa. Per tant, els SUV i altres vehicles d’alta velocitat estan equipats amb eixos dividits.
Pas 6
Els eixos cardanics amb estries involutives han substituït els dispositius per una connexió estàndard mòbil estàndard. Aquest últim en si mateix es va desgastar ràpidament i va contribuir a la incapacitació d'altres unitats de transmissió. Les barres involutives de formes especials eviten les vibracions i allarguen la vida de l'articulació universal.
