Per als motors MMVZ instal·lats a les motocicletes de Minsk, hi ha diverses maneres d’augmentar la potència. Cadascuna d'elles té les seves pròpies característiques i s'utilitza individualment i en combinació amb altres mètodes de forçament.
És necessari
- - kits de sintonització;
- - recanvis nous;
- - equip de reparació
Instruccions
Pas 1
Torneu a forjar els cilindres fins als pistons de grans dimensions. Instal·leu un nou grup de pistons. Això augmentarà el desplaçament del cilindre, que, al seu torn, donarà un augment de potència sense augmentar la velocitat del motor. Aquest mètode de forçar té sentit només per als motors nous.
Pas 2
Instal·leu vàlvules pètals tipus boyesen i eleveu l'alçada dels ports de derivació en relació amb el port de sortida. L’efecte és un augment de potència a baixes revolucions, que permet a la motocicleta avançar més fàcilment, accelerar ràpidament i moure’s millor en condicions difícils i sota càrrega.
Pas 3
Desaprofiteu la finestra de sortida. Al mateix temps, estarà en estat obert durant més temps i podrà passar més gasos per si mateix. La rpm màxima del motor augmentarà juntament amb la potència del motor, millorant la purga del cilindre a altes rpm del cigonyal. Però a velocitats baixes, la potència disminuirà, ja que una part de la barreja de combustible es cremarà ineficientment.
Pas 4
Milloreu la purga del cilindre perquè el mètode d’augment anterior sigui encara més eficaç. Per fer-ho, eixampleu els ports de derivació estàndard i foradeu el tercer canal de purga. Això millorarà l’ompliment del cilindre, a velocitats elevades la barreja de treball no s’acumularà al carter.
Pas 5
Instal·leu un carburador amb un diàmetre de difusor més gran. Un difusor més ampli permetrà al carburador preparar una major quantitat de mescla de treball per al cilindre, cosa que és extremadament important per a un motor amb pujada. Si no es fa aquesta modificació, un motor més potent no podrà assolir tot el seu potencial, ja que experimentarà constantment "inanició", la manca de barreja de combustible.
Pas 6
Instal·leu el ressonador del sistema d’admissió. Al mateix temps, el ressonador de sintonització hauria de ser capaç, després de la instal·lació, d’ajustar el seu funcionament a determinades revolucions, per regla general, properes al màxim. Aquest mètode retornarà part de la mescla de treball que ha sortit del cilindre cap al port d’escapament durant la purga de nou a la cambra de combustió. I això, al seu torn, també donarà un cert augment de potència.
