Logan, Sandero i Megane són alguns dels models Renault més populars a Rússia. I no només en ella: amb diversos noms, aquestes màquines es produeixen i es venen a molts països del món. Al nostre país, els tres models es munten a la planta d’Avtoframos a Moscou.
Instruccions
Pas 1
Primer de tot, fixeu-vos en la classe i el preu dels cotxes. Si Logan i Sandero pertanyen a la classe pressupostària B, llavors el Megane pertany a la classe C. Això significa que en la configuració bàsica Logan i Sandero costen una mica menys de 400 mil rubles. En la configuració màxima, aquests cotxes costen poc més de mig milió. Els preus de Megane en la versió pressupostària comencen a 650 mil.
Pas 2
El següent pas és comparar els nivells de motors i equips. Les configuracions principals Logan i Sandero, així com la configuració pressupostària Megane, estan equipades amb els mateixos motors amb petites diferències de potència. Totes les caixes de canvis són mecàniques, de 5 velocitats. Els indicadors dinàmics també difereixen lleugerament. Per cert, tot i les unitats de potència idèntiques, Megane va resultar ser un cotxe més econòmic del 5-6%.
Pas 3
El nivell d’equipament del Megane, fins i tot en la configuració bàsica, no és inferior als models Sandero i Logan de les versions superiors, cosa que no sorprèn si es fixa en la classe i el preu dels cotxes comparats. Tots tres estan equipats amb ABS i dos coixins de seguretat, aire condicionat, direcció assistida, ordinadors de bord, regulació de columnes de direcció, miralls elèctrics calefactats, elevalunas elèctrics, seients davanters amb calefacció, panys centrals i immobilitzadors.
Pas 4
En termes de practicitat, les opinions són mixtes. El Logan i el Sandero tenen la distància al terra més alta: 155 mm. Megane té un joc de 120 mm, que clarament no és suficient per a les condicions operatives russes. El maleter Logan té un volum molt alt per a la seva classe: 510 litres. El Sandero i el Megane tenen unes mides d’arrencada més modestes: 320 i 368 litres, respectivament. Però aquests hatchbacks tenen la capacitat de plegar els seients posteriors, cosa que augmenta significativament el volum d’espai de càrrega. Logan no té aquest avantatge.
Pas 5
Aspecte. Des del punt de vista de la majoria dels consumidors, el Logan tenia un disseny deficient. Sandero i Megane van guanyar molt als extrems. Però des del 2014, el nou Logan ha sortit a la venda amb un disseny actualitzat i, sobretot, als mateixos preus. Per tant, ara els tres cotxes tenen un aspecte modern i original.
