La qüestió de comprar pneumàtics d’hivern és molt rellevant per als automobilistes amb l’aparició de temps fred, i la confiança en un moviment segur i còmode sovint depèn de l’elecció correcta dels pneumàtics.
Instruccions
Pas 1
Per triar el cautxú adequat, cal avaluar de manera realista les condicions en què s’utilitzarà la màquina. La goma clavada no sempre té la millor adherència. En condicions de glaç sever i en gelades extremes, afronta molt bé les seves tasques. Però, atès que s’utilitzen àmpliament agents antigel a les carreteres, el conductor sovint es troba a la carretera amb els anomenats farinetes, sobre els quals els pneumàtics clavats perden el seu avantatge, de manera que és millor utilitzar pneumàtics d’hivern sense clavilles.
Pas 2
Els pneumàtics d’hivern estan fets de goma, que és més elàstica que els pneumàtics de tota temporada o d’estiu. Gràcies a aquesta qualitat, es manté molt suau al fred i conserva no només les seves propietats d’absorció de xocs, sinó que també contribueix a una bona adherència. Això es deu al fet que la banda de rodament dels pneumàtics d'hivern és més gran que la dels pneumàtics d'estiu. Heu de triar l’opció que més us convingui. Amb la conducció més freqüent per asfalt, cal escollir una goma amb un patró de banda de rodament més petit, ja que té una resistència al rodament inferior en superfícies dures. Si heu de conduir sovint per carreteres nevades, els pneumàtics amb un patró gran i divergent que no obstruiran seran els més còmodes.
Pas 3
També es pot observar goma d’hivern, que s’anomena velcro. Cal tenir en compte que el velcro és més eficaç només en gelades severes. A temperatures més altes, les propietats del velcro i del cautxú clavat esdevenen aproximadament les mateixes, però com més alta és la temperatura, més atractiu es fa l’ús de clavilles. És millor comprar pneumàtics clavats, sempre que no s’espera una temperatura de -30 a -40 graus a l’hivern.
