Sovint, quan premeu el pedal del gas, el motor es nega a girar, la velocitat no augmenta. Una altra subespècie d’aquest mal funcionament és la incapacitat de guanyar velocitat per sobre d’un determinat valor. Els motius d’aquest mal funcionament poden variar.
Inicieu la solució de problemes del sistema d'encesa. Comproveu les bugies i les bugies. Si hi ha signes de sobreescalfament (ratlles marrons clars al llarg de l’aïllant), substituïu-les. Si hi ha acumulació de carboni, assegureu-vos de netejar-los o substituir-los. Comproveu la bobina d’encesa: amb aquesta avaria a l’interior de la bobina, és possible una avaria interna del bobinat d’alta tensió. Comproveu els cables d'alta tensió: un d'ells pot ser massa resistent o tenir un circuit obert intern. Poques vegades, la causa d’una fallada en el conjunt de revolucions pot ser la desoldadura del muntatge del col·lector del transistor d’alta tensió del commutador. Si el sistema d’encesa està en ordre, busqueu un defecte al sistema d’alimentació. Un dels casos més curiosos és un drap oblidat dins del tanc de gasolina que, quan es produeix un buit al tanc, obstrueix la xarxa d’entrada de la bomba de gas. L’ús massa freqüent d’agents de rentat per a motors d’injecció té el mateix efecte. La brutícia descamada es acumula en peces força grans i actua de la mateixa manera que un drap. Comproveu el funcionament del bloc de llast. Sembla una caixa acanalada situada al parafang o sota el parabrisa de la nau del motor. Si el motor es nega a marxar i l’escapament es torna negre i l’aïllant de la bugia s’ennegreix, consulteu la vàlvula de retenció. O està fora de funcionament, o falques. Assegureu-vos de comprovar la capacitat del convertidor catalític després d’eliminar aquesta causa (substituint la vàlvula). Si, quan es descargola el broquet, es pot veure a simple vista que l’injector aboca gasolina "com una galleda", el motiu és un mal funcionament de l’ordinador de bord. Això és extremadament rar i només es pot eliminar substituint aquest ordinador. Comproveu el convertidor catalític. Un catalitzador obstruït sol ser la causa d’un mal funcionament. Per comprovar-ho, descargoleu una de les bugies, engegueu el motor i feu un gas brusc. Si el motor agafa bruscament la velocitat, el motiu es troba al catalitzador.
