La cistella de l’embragatge és una placa motriu muntada al volant del motor d’un vehicle. Un disc accionat es troba dins de la cistella, que es connecta a l’eix d’entrada de la caixa de canvis mitjançant una connexió estriada.
El bloc d’embragatge d’un turisme consisteix en un rodament de descàrrega, un disc accionat i un disc de conducció. A més, el presentador s’anomena cistella. Però realment és molt semblant a ella, en aquesta cistella es col·loca un disc accionat muntat a l’eix d’entrada de la caixa de canvis. És un embragatge de dos discs i s’utilitza en tots els turismes ja que és molt senzill i fiable. En termes de fiabilitat, és molt superior al multidisc que s’instal·la en vehicles de motor.
La cistella d’embragatge té algunes característiques especials. A l'interior té un disc metàl·lic al qual s'adapta perfectament el disc accionat amb folres durant el funcionament. Els pètals es troben al voltant del forat on s’instal·la l’eix d’entrada de la caixa de canvis. El coixinet d'alliberament, col·locat sobre l'eix d'entrada, arrossega els pètals cap al bloc del motor, mentre el disc accionat es desenganxa de la unitat. En aquest moment, l’embragatge està desenganxat i es poden fer canvis de marxa.
Assignació d'embragatge
En un cotxe, cal un embragatge per fer el següent:
- arrencada suau;
- canvi de marxa suau.
Si no fos pel mecanisme d'embragatge, seria problemàtic començar-se, el cotxe començaria amb una broma. Però amb l'ajut de l'embragatge, la caixa del canvi es connecta sense problemes al motor, motiu pel qual el cotxe arrenca suaument i sense sacsejades.
El mateix es pot dir per canviar de marxa mentre es condueix. Per descomptat, podeu acostumar-vos a canviar a una velocitat determinada sense desenganxar l’embragatge. Però això està ple del fet que una gran càrrega actuarà sobre la caixa de canvis, els engranatges estaran sotmesos a impactes, com a conseqüència d’aquest desgast molt ràpid dels mecanismes.
Com substituir la cistella de l'embragatge
Als vehicles de tracció posterior, la transmissió del parell motor des de la caixa a les rodes es realitza mitjançant un eix d’hèlix. Amb tracció davantera, amb ajuda de juntes de velocitat constant. Aquesta és la principal diferència que tenen els cotxes. El bloc d’embragatge encara està instal·lat al volant, entre la caixa del canvi i el motor. Per tant, per substituir la cistella de l’embragatge, haureu de treure la caixa de canvis. Només cal que primer traieu les transmissions de les rodes o de l’eix de l’hèlix.
El motor està unit a la caixa amb cargols que s’han de treure. La caixa s’adjunta al cos amb coixins especials que s’hauran de treure durant les reparacions. També heu d’eliminar el cable d’embragatge, els cables del sensor invers, el cable del velocímetre i els cables de terra. Només així es podrà desconnectar la caixa i el motor. No oblideu que no podeu treure les dues juntes de CV de la caixa de canvis d’un cotxe amb tracció davantera; en cas contrari, els engranatges diferencials sortiran de la marxa i haureu de desmuntar la caixa.
