Com Trencar Un Motor Després De La Revisió

Taula de continguts:

Com Trencar Un Motor Després De La Revisió
Com Trencar Un Motor Després De La Revisió

Vídeo: Com Trencar Un Motor Després De La Revisió

Vídeo: Com Trencar Un Motor Després De La Revisió
Vídeo: Motor Geely 1.5 TD 2024, Juny
Anonim

Durant una revisió important del motor, es substitueixen algunes parts. La seva superfície sempre presenta irregularitats microscòpiques, que es suavitzen quan el motor està en marxa. Per tal que l’arrencada de totes les parts substituïdes del motor del cotxe tingui èxit, el cotxe necessita un rodatge.

Com trencar un motor després de la revisió
Com trencar un motor després de la revisió

Necessari

Oli de motor d’automòbil d’alta qualitat

Instruccions

Pas 1

Per utilitzar plenament el recurs del motor del cotxe, seguiu de bona fe totes les recomanacions per funcionar en un motor que ha sofert una revisió important.

Pas 2

Recordeu el més important: l’introducció ha de ser uniforme. Durant els primers dos a tres mil quilòmetres, el motor està contraindicat en acceleracions i desacceleracions brusques. Per tant, és millor conduir al cotxe no en embussos de la ciutat, sinó en una carretera llarga i gratuïta.

Pas 3

Quan es desgasten peces de fregament, s’escalfen innecessàriament. Per tant, feu funcionar el motor després de reparacions amb càrregues més baixes. Durant els primers 500 km, no permeti que la velocitat del motor pugi per sobre dels 2500 per minut.

Pas 4

Per als propers 2000 km, limiteu la rpm a tres mil per minut.

Pas 5

Accelereu la velocitat del motor lentament. No premeu el pedal de l’accelerador més profund d’un terç del recorregut lliure.

Pas 6

No conduïu cap amunt en marxa alta a una velocitat baixa, inferior a mil i mig rpm.

Pas 7

No sobrecarregueu el vehicle. No porteu més de 2-3 passatgers.

Pas 8

No remolqueu un altre vehicle, no conduïu un remolc.

Pas 9

Engegueu el motor només amb l’arrencador. No engegueu el motor mentre remolqueu o passeu a peu.

Pas 10

No escalfeu massa el motor. Si, segons el sensor, la temperatura supera els 105 ° C, apagueu el motor. Deixeu-lo refredar abans de continuar.

Pas 11

Comproveu diàriament el nivell d’oli del motor i el nivell de refrigerant al conservador. Si feu un viatge llarg, comproveu el nivell d’aquests fluids cada 250 km. Durant el rodatge, és possible un augment del consum d’oli: uns 300 g per 1000 km. Podeu avaluar-la mitjançant la vareta: la diferència entre el nivell màxim i el mínim és d’1 litre. Recarregueu amb el mateix oli del motor que es va omplir al motor.

Pas 12

Després de 2.500 km d’execució, canvieu l’oli del motor i el filtre d’oli.

Pas 13

Augmenteu la càrrega del motor gradualment i sense problemes. No conduïu de manera agressiva, no corre fins a 5.000 km.

Recomanat: