El cotxe necessita un manteniment constant. El canvi d’oli és una part important del manteniment del cotxe. Si canvieu l’oli del cotxe vosaltres mateixos, primer llegiu el manual d’instruccions. Llegiu quin tipus d’oli i quant s’omple al vostre cotxe. Vegeu també on es troba el filtre d’oli.
Necessari
Juntes d’oli, filtre i tap, una clau per descargolar el filtre d’oli. També necessitareu un joc de claus i un drap net
Instruccions
Pas 1
Quan tingueu tots els components necessaris, heu de trobar un lloc on canvieu l’oli. Haureu d’estar sota el cotxe i, perquè sigui segur i convenient, necessitareu un pas elevat o un garatge amb un forat d’observació. No intenteu aixecar la màquina per canviar l'oli; això no és segur per a vosaltres. És millor canviar l'oli quan s'escalfa el cotxe, ja que l'oli serà menys viscós, cosa que significa que sortirà millor del motor.
Pas 2
Quan hàgiu conduït el cotxe pel pas elevat, obriu el capó i baixeu sota el cotxe. No oblideu canviar-vos de roba de treball i portar un contenidor de 7-10 litres. Hi tirareu l'oli usat. Agafeu també un joc de claus i draps.
Pas 3
El vostre cotxe pot tenir una protecció del carter del motor. Per arribar al tap de desguàs de la paella d’oli, traieu la protecció, normalment es munta sobre quatre cargols. Tingueu en compte també que si la protecció del carter és metàl·lica, probablement sigui pesada. Un cop retirat el carter, descargoleu el tap de la safata d’oli. El palet en si mateix s’assembla a una pica de cuina quan es veu des de la part posterior. Descargoleu el tap en sentit antihorari. Tan bon punt s’hagi mogut l’endoll, poseu la clau. Determineu el lloc on fluirà l’oli del suro i col·loqueu el recipient preparat en aquest lloc. A continuació, comenceu a descargolar suaument el tap amb els dits, gireu-lo lentament. Tingueu en compte que l’oli brollarà amb pressió al principi, de manera que quan sentiu que s’ha descargolat el tap, moveu la mà bruscament amb el tap cap al lateral. Deixeu escórrer l’oli al recipient. Comenceu a descargolar el filtre d’oli.
Pas 4
Procediu per descargolar el filtre d'oli. En primer lloc, determinar on és. Intenteu arribar al filtre mentre esteu sota el cotxe. Si no podeu, proveu-ho des de dalt amb la caputxa oberta. Estigueu preparats per doblegar el braç molt fort. Un cop hi arribeu amb una eina, proveu de descargolar-la. Si no ho podeu aconseguir, agafeu una clau especial. Preneu-vos el temps i no estigueu nerviosos. Tan bon punt el filtre s’hagi mogut del seu lloc, col·loqueu un recipient amb oli usat a sota i comenceu a descargolar-lo. Part de l’oli del filtre retirat pot entrar a les parts del motor i netejar-ho tot amb un drap net.
Pas 5
Ara procediu al muntatge en l'ordre invers. Preneu un filtre nou i assegureu-vos de lubricar la junta tòrica de goma amb oli usat. Introduïu el dit a l'oli i feu-lo lliscar sobre l'anell. Torneu a cargolar el filtre, però no apreteu-lo massa per treure-lo fàcilment més tard. Torneu a cargolar el tap del dipòsit, recordeu de posar una junta nova sota el tap. Quan hàgiu instal·lat el nou filtre i endoll, sortiu per sota del cotxe.
Pas 6
Ara heu d’obrir el capó i localitzar el lloc d’ompliment d’oli. Normalment, aquest suro es ressalta amb una llauna d’oli amb gotes d’oli. Traieu la tapa i comenceu amb cura a omplir l'oli fins al volum desitjat. En omplir, comproveu el nivell amb la vareta. El nivell normal és el punt mig entre la marca mínima i màxima. Torneu a col·locar el tap d’ompliment i engegueu el cotxe. Deixeu-ho funcionar un parell de minuts. Apagueu i torneu a comprovar l'oli. Si tot és normal, poseu-vos sota el cotxe i col·loqueu la protecció del carter. Mireu si hi ha fuites de petroli en qualsevol lloc.
